滴滴成巨无霸怎么办？ 网友：吃了乘客又吃司机

　　滴滴成了 " 巨无霸 "，怎么办？

　　2016 年 8 月 1 日，滴滴出行宣布收购优步中国的品牌、业务、数据等全部资产在中国大陆运营。对这起网约车市场两大巨头并购，商务部立即展开反垄断调查。然而一年过去了，一边是迟迟未果的反垄断调查，另一边是乘客和网约车司机的诸多抱怨。乘客抱怨现在通过滴滴出行打车费用贵了不少，而且用软件经常打不到车；司机也叫苦不迭，称干的活多了，挣的却少了。

　　在 " 共享经济 " 旗号下，出现了一个垄断一切资源的 " 巨无霸 "，该怎么办？美国华盛顿特区经济趋势基金会总裁杰里米 · 里夫金的回答是：鼓励竞争。

　　没有竞争对手，滴滴想怎么玩就怎么玩

　　@爱丽丝梦游：滴滴已经把共享出行这手牌打烂了，早已不是共享搭车鼻祖优步最初的目的了，这种东西一旦大规模商业化就完全偏航了。而且滴滴现在是一家独大，没有竞争对手，想怎么玩就怎么玩。

　　@升哥的红牛：滴滴已经脱离共享经济的初衷。行业垄断后，不断更改规则，这样的无良公司必须查处。起码国家应该立法规定网约车平台抽成不得超过 10%，要么优惠给乘客，要么给辛苦工作的司机师傅，不能让平台 " 吃了 " 乘客又 " 吃 " 司机。

　　@独自发呆：加价不是乘客自己加的，由滴滴决定加多少，这是什么道理？乘客付的车费滴滴扣完之后给司机，扣多少也不说，抽成远不止 20%，各种不透明。

　　@大佬别走：滴滴几乎成了网约车的代名词，如果确实形成垄断，不仅是加不加价的问题，还会制约整个网约车行业的发展。