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新能源销量前7个月完成率仅达20%

评论: 0|来自: 每日汽车

摘要: 新能源从目前的销量来看,距离今初中汽协制定的70万辆的销量目标预期仍有较大的差距。据乘联会最新数据统计,今年7月份新能源电动车销量达29,479辆,同比增幅达162%,其中插电式混合动力达到9161辆,同比增长51%,纯 ...

[摘要]新能源从目前的销量来看,距离今初中汽协制定的70万辆的销量目标预期仍有较大的差距。

据乘联会最新数据统计,今年7月份新能源电动车销量达29,479辆,同比增幅达162%,其中插电式混合动力达到9161辆,同比增长51%,纯电动车型销量达到20,138辆,同比增长293%。今年1~7月新能源乘用车累计销量为15万辆,同比增长140%,其中纯电动车累计销售10万辆,同比增长184%,插电式混合动力销售5万辆,同比增长82%。

根据1~7月15万辆的销量来看,与今年年初中汽协预测2016年新能源电动车市场将达到70万辆的目标仍然相距甚远。从全国各地方推广新能源汽车的状况来看,年底70万辆的目标也似乎很难完成。

8月1日,质检总局、国家标准委、工信部联合英装备制造业标准化和质量提升规划的通知。在推动重点领域标准化突破,提升装备制造业质量竞争力方面,规划确定了10个重点领域。其中在节能与新能源汽车方面,规划指出,制定插电式混合动力汽车、纯电动汽车、燃料电池汽车等新能源汽车以及动力电池等零部件相关标准。

各地也对新能源汽车的扶持政策也不断加码。以深圳为例,2016年上半年,深圳已出台发布7项促进新能源车发展的相关政策,包括临时延续新能源乘用车地方财政补贴政策、调整电动汽车充电服务费、新能源公交车示范推广期运营补贴办法、2016年新能源小汽车增量指标配置有关事项、新能源纯电动物流车实施通行优惠政策、新能源专项资金扶植计划、新能源汽车充电设施核查机构遴选管理办法。

虽说政策在很大程度上帮助新能源市场的快速增长,但除了政策扶植的增长点以外,新能源市场目前还没有更好的增长点显现。

但根据东兴证券的报告显示,预计今年新能源专用车销量有望达到12万辆,同比增幅150%。报告中指出,受国家和地方补贴的红利推动,电动专用车生命周期经济效益明显,目前,部分汽车品牌手握10万辆的订单,一旦专用车型进入补贴目录,下半年新能源电动车市场有望加速爆发。

业内人士称,根据以往数据显示,下半年新能源汽车的销量一般将高于上半年,下半年汽车产销量还将保持6%至8%增长幅度,特别是第四季度有时候高于前三个季度,甚至是前三个季度的总和。中汽协会副秘书长姚杰表示,下半年新能源汽车将继续呈现成倍增长态势,此前中汽协预测今年实现70万辆的产销目标将不变。

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