25日,北京型车指标办发布今年第五期指标配置数据。截至2019年10月8日24时,普通型车指标申请个人共有3317568个有效编码、单位共有69303家;新能源型车指标申请个人共有448576个有效编码、单位共有10225家。记者了解到,按照现行规则分配,北京新能源指标新申请者或将等待9年。同时,普通车指标申请人数增幅放缓,但中签难度仍可能再次攀升。 普通型车方面,经市公安交通管理局审核确认,2018年8月26日中签过期未用个人普通型车配置指标50个,按规定纳入本期个人普通型车指标配置,因此本期将配置个人普通型车指标6383个。相比之前,本次普通车指标申请人数增加较为缓慢。上一期普通型车指标约2622人中一个,本期中签难度仍可能再次攀升。至于新能源车指标,如果现行配置规则不变,本期新能源指标新申请者或将轮候至2028年才能获得指标。 此前网络一度热传今年10月北京将新增2.6万个新能源指标,对此北京市交通委予以否认。根据今年1月30日北京市型车指标调控管理办公室发布的通告,2019年型车指标年度配额为10万个,其中普通指标额度4万个,新能源指标额度6万个。按照关于示范应用新能源型车配置指标轮候配置有关规则的通告规定,个人和单位新能源型车指标年度配额已用尽,审核通过的有效申请编码按照规定将继续轮候配置。 另外,经本市法院认定,本期共有5534个失信被执行人被限制参与型车指标配置。申请人如果对自身被纳入失信被执行人名单有异议的,可通过北京法院审判信息网(www.bjcourt.gov.cn)查询具体认定案由,也可以依法向执行法院提出。(记者 刘珜) 本资讯标题,北京:本期新能源车指标新申请者预计轮候9年 |
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