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大众改造欧洲工厂投产电动汽车 外媒:无此先例

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摘要:   外媒称,德国大众11月4日在德国东部的茨维考工厂启动了电动汽车战略车型ID.3的量产。该工厂将于2020年夏季停止汽油和柴油车的生产,改为电动汽车专用工厂。预计到2022年成为生产6个车型、年产33万辆的欧洲最 ...

  外媒称,德国大众11月4日在德国东部的茨维考工厂启动了电动汽车战略车型ID.3的量产。该工厂将于2020年夏季停止汽油和柴油车的生产,改为电动汽车专用工厂。预计到2022年成为生产6个车型、年产33万辆的欧洲最大电动汽车工厂。

德国大众茨维考工厂新款电动汽车ID.3的生产线。(路透社)

 ≥日本经济新闻网站11月5日报道,大众为了将茨维考工厂改为电动汽车专用工厂投入了12亿欧元。大众将以9月发布、价格降至柴油车水平的ID.3为开端,生产包括奥迪等在内的多个品牌的电动汽车。

 〃道称,该工厂将于2020年6月停止生产高尔夫等车型。大众把年产30万辆规模的大型工厂从100%生产汽油和柴油车改为100%生产电动汽车,这在世界范围内没有先例。

  另据俄新社11月4日报道,德国总理默克尔表示,德国政府打算投资35亿欧元(1欧元约合7.76元人民币)建设电动汽车充电设施。

  她在茨维考举行的大众汽车公司电动汽车投产仪式上说,汽车工业正在发生模式切换。

  默克尔说:这是根本性变化。气候保护、技术发展、数字化、交通发展——它们意味着汽车运输业前所未有的模式切换。

  默克尔说:国家将做出巨大努力,在未来几年内投资35亿欧元建设充电设施。应当先迅速建成近5万座公共充电站,以获得一定可靠性。

  默克尔指出,电动汽车应像传统汽车那样让普通消费者买得起。

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