不该，鄂牌车高速路流浪！点赞，汉中交警温情相助！

如果服务区不让进，高速路口不让下，鄂牌车主们只能被迫在高速公路上流浪，而长期疲劳驾驶无疑意味着巨大的交通安全隐患。汉中交警用教科书式做法，告诉那些过度提防的人：情理法结合，总有更好的应对办法。

　　新华每日电讯评论员陈晨

　　湖北天门货车司机肖师傅1月7日前往福建、广东、贵州等地送货，结果赶上新冠肺炎疫情暴发。经历各种服务区不让进、高速路口不让下之后，他开始在高速公路上流浪，全靠泡面充饥困了只能用手打脸。直至1月29日那天，几位陕西汉中交警叫醒在车内睡觉的肖师傅，了解情况后把他安置在服务区，流浪才告一段落。

　　这个疫情雾霾下的温情故事，让人倍感温暖。一方面是因为汉中交警酌情免去了肖师傅的罚分，给他买了食物，让服务区收留他并给他安排了宾馆；另一方面是因为，这个湖北司机和他那辆鄂牌车在当下具有某种象征意义，而这件小事让人们感受到了应有的同胞之爱。

　　疫情暴发以来，很多地方为切断输入性病例的传播通道，对来自重点疫区的人员和车辆严防死守。这些非常时期的非常举措，得到了群众的充分理解和支持。但也需注意到，在一些地方，无论相关人员是否有症状，是否防护到位，都一刀切地用极端办法对待，如此谈鄂色变实不该。

　　在一些人以邻为壑背景下，汉中交警向社会展示了如何温情而专业地应对此类情况的教科书式做法。既有了解他的故事、买食物等温情之举，又有查证件、量体温、给货车消毒等规范操作，这实质上告诉那些过度提防的人，情理法结合，总有更好的应对办法。

　　最近一段时间，像肖师傅这样人在囧途的案例，估计还有不少。如果服务区不让进，高速路口不让下，鄂牌车主们只能被迫在高速公路上流浪，如此极端做法既无情无法，对司机不负责，又于抗疫大局也不利--万一有的司机真是感染者，不及时隔离治疗，到处跑岂不风险更大？另外，长期疲劳驾驶无疑意味着留给社会巨大的交通安全隐患。

　　日前，国务院办公厅英通知，严禁擅自封闭高速公路出入口严禁擅自在高速公路服务区和收费站、省界和国省干线公路设置疫情防控检疫点或检测站，已违法违规设置的要坚决撤销。希望各地按照中央要求科学有序、依法依规原则，纠正极端做法，让肖师傅们眷结束人在囧途。

　　有些网民还建议：近期各地都在支援湖北，在确保流浪鄂牌车司机没有感染风险的前提下，各地有关部门不妨引导他们运输相关抗疫物资去湖北，这样既让他们为战疫做了力所能及的贡献，又让他们平安顺利地回到了家，可谓一举多得。

　　大疫当前，更需同胞之爱，更需暖事暖闻。希望各地能多一些汉中交警那样温情、专业处置的人，少一些看到湖北人、鄂牌车就避之唯恐不及、不管不问的人。非常时期，守望相助才是最好的选择，在高喊武汉加油的同时，也请给彼此多一些关心、多一点温暖，以心换心、共克时艰，才能眷打赢这场全民战疫。