极氪品牌正式发布首款车型001售28.1万元起

评论: 0|来自: 经济日报-中国经济网郭涛陈梦宇

摘要: 　　昨日，极氪品牌及其量产车极氪001在杭州湾极氪智慧工厂同时发布，新车车身长达4970毫米，宽高分别为1999毫米和1560毫米，2144升的后备箱空间同级领先，轴距达3005毫米，补贴后售价区间为28.1万-36.0万元。　　 ...

　　昨日，极氪品牌及其量产车极氪001在杭州湾极氪智慧工厂同时发布，新车车身长达4970毫米，宽高分别为1999毫米和1560毫米，2144升的后备箱空间同级领先，轴距达3005毫米，补贴后售价区间为28.1万-36.0万元。

　〔聪慧表示：我们希望极氪能成为一个受人尊敬的智能电动品牌。对于极氪品牌，其优势是依托吉利控股集团，不仅可以高效整合庞大产业生态中最有价值的资源，又能以用户企业的形式保证最纯粹的用户思维，通过打造专属极氪模式，为用户带来极致出行的全新体验。

　　昨日（4月15日），极氪品牌及其量产车极氪001在杭州湾极氪智慧工厂同时发布，作为吉利控股集团旗下全新智能纯电品牌，极氪品牌肩负着吉利集团冲击高端电动车市场的重任。

　　旗下首款车型极氪001（原领克ZERO concept概念车），是基于SEA浩瀚架构打造的猎装版车型，车身长达4970毫米，宽高分别为1999毫米和1560毫米，2144升的后备箱空间同级领先，轴距达3005毫米，补贴后售价区间为28.1万-36.0万元，接下来3年，极氪将每年至少推出两款新品。

　　在看到极氪车标的一瞬间，记者想到了几何品牌，虽然两者定位有所差异，但从车标选择来看，均是从燃油车品牌领克和吉利演化而来，且演化后的电动品牌售价均高于燃油品牌。如果说极氪追求高端定位，几何主攻中档车型，那么吉利旗下另一款电动车品牌——极星，似乎与极氪的定位有所重叠。对此，极氪智能科技有限公司CEO安聪慧向经济日报-中国经济网记者表示：可能会有部分重叠，但极氪定位还在极星之上，我们希望极氪能成为一个受人尊敬的智能电动品牌。

　　虽然赢得尊敬并非一朝一夕，但本次发布的极氪001确实受到在赤家媒体好评，有媒体向记者表示：我完全被发布会洗脑了，这车确实很好看从电池续航、科技配置以及外观来看，极氪001的竞争力是很强的。甚至有五六位媒体朋友在发布会结束后纷纷晒出下单截图，表示优惠真香。毕竟首任车主享受终身三免（质保、救援、不限速5G流量），7月31日前下单还可额外享受1.5万元优惠以及YOU版终身免费充电等诸多福利。

　　当然，几项促销政策并不能为品牌形象带来大幅提升，要想赢得真正的尊重，产品和服务才是关键所在。对于极氪品牌，其优势是依托吉利控股集团，不仅可以高效整合庞大产业生态中最有价值的资源，又能以用户企业的形式保证最纯粹的用户思维，通过打造专属极氪模式，为用户带来极致出行的全新体验。

　　在产品方面，极氪001基于SEA浩瀚架构打造，在软件定义汽车的当下，吉利集团历时4年，投资超180亿元开发的浩瀚架构将软件开发的时间缩短50%以上，同时增加了软件升级的速度。其提出的新三电理念，保证电池寿命长达200万公里，NEDC工况下20万公里无衰减，这在很大程度上解决了电动车保值率的难题。

　　此外，极氪001搭载的极芯电池包，NEDC工况下最长可实现712公里续航，在极充技术加持下，可最快实现充电5分钟、续航120公里，百公里加速最快3.8秒、最短制动距离34.5米。充沛的动力输出要搭配值得托付的底盘系统，极氪001的极控数字底盘已实现全面数字化集控和OTA升级，让传统汽车最难进化的三大件，变成可以成长的生命体。

　　在自动驾驶领域，极氪001搭载了ZEEKR AD全嘲高度自动驾驶系统，其芯片为7纳米制程，全球首例，加之全新的骨骼识别技术以及多项行业顶尖硬件与算法的结合，实现了对于中国路况的全嘲识别和预判，极大提升了极氪001自动驾驶的安全性。

　　在人机交互领域，极氪001带来满满仪式感。走近车辆，大灯开启灯语互动，随后同级唯一全车感应式自动门，自动开合电吸，进入车内智能机器人问好后，智能电控空气悬挂的20种嘲功能任由选择，仪式感与被宠爱是极氪001极力营造的氛围。

　　除了产品力以外，服务也是极氪品牌的杀手锏。要想赢得消费者的尊重，还要做到无我利他。极氪的直营模式最终目的是要为用户打造另一个家，按照规划，2021年，将在全国范围内开设2家极氪中心、60家极氪空间、36家交付中心以及60家服务中心，社交中心ZEEKR APP也将上线。为了让用户摆脱充电焦虑，2021年，极氪将完成290座充电站、2800个充电桩建设；预计至2023年底，极氪充电站累计建设数量将达到2200座，充电桩累计建设数量将达到20000个。极氪充电地图不仅囊括自建桩，还将接入第三方公共充电网络。

　　此外，发布会上，极氪品牌还宣布将拿出4.9%的股份权益支持共创，鼓励用户参与到极氪的发展中。这一点很是新颖，对于极氪而言，用户既是朋友，也是同事和共创伙伴，极氪不止是一个冷冰冰的汽车品牌，更是一个全新的用户型组织，是极氪宇宙。（经济日报-中国经济网记者郭涛陈梦宇）

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