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"东方风起"计划起航 竺延风:汽车是名副其实的朝阳产业

评论: 0|来自: 经济日报-中国经济网 黄春棉

摘要:   汽车与互联网、人工智能、大数据、云计算等产业跨界融合发展,它已不仅仅是移动的工具,已成为人们在家庭和工作之外的第三空间。从这个意义上说,汽车是名副其实的朝阳产业,它具有兼容和吸收跨行业尖端技 ...
  汽车与互联网、人工智能、大数据、云计算等产业跨界融合发展,它已不仅仅是移动的工具,已成为人们在家庭和工作之外的第三空间。从这个意义上说,汽车是名副其实的朝阳产业,它具有兼容和吸收跨行业尖端技术的能力,一旦与汽车产业结合,它的市值增长,成为关注的焦点。竺延风说。

  数据显示,十三五期间,东风公司累计销售1930万辆汽车,其中自主品牌汽车630万辆,新能源汽车28万辆,同时,面向汽车产业五化(轻量化)趋势的新业务布局全面展开。

  4月17日,2021东风汽车品牌春季盛典在上海举行,同时为东风汽车的2021上海车展拉开帷幕。东风公司面向十四五发展的东方风起计划正式起航,共筑未来汽车生态,为十四五战略行动布局谋篇。

 ~风公司董事长、党委书记竺延风表示,汽车与互联网、人工智能、大数据、云计算等产业跨界融合发展,它已不仅仅是移动的工具,已成为人们在家庭和工作之外的第三空间。从这个意义上说,汽车是名副其实的朝阳产业,它具有兼容和吸收跨行业尖端技术的能力,一旦与汽车产业结合,它的市值增长,成为关注的焦点。

  数据显示,十三五期间,东风公司累计销售1930万辆汽车,其中自主品牌汽车630万辆,新能源汽车28万辆,同时,面向汽车产业五化(轻量化)趋势的新业务布局全面展开。

  让汽车驱动梦想是东风的使命,对此,东风有着清晰的理解,我们始终坚持以客户为中心,用温暖人心的产品和服务感动客户,创造绿色、智慧的出行体验,让消费者实现从‘安居乐业’到‘动居乐业’的梦想。我们努力创造良好的经营业绩,使投资者和合作伙伴获得可持续的超值回报,实现财富增值的梦想。我们大力营造干事创业的事业环境,为员工的精彩而喝彩,让员工有梦想就有舞台,实现员工成长成才的梦想。我们始终不忘初心使命,加快自主创新,推动自立自强,努力成为民族汽车品牌的中坚力量。竺延风在发布会上表示。

  十四五期间,东风将更加清晰化、具体化地实践东风品质、智慧、和悦的品牌价值理念:建设品质东风,让东风成为倍受信赖的经营典范;建设智慧东风,让东风成为赋能汽车产业创新发展的领航企业;建设和悦东风,让东风成为为客户、社会及员工创造价值的伙伴。

  与此同时,东风把科技创新放在更加重要的战略位置,努力向科技型企业转型,为用户提供优质汽车产品和服务的卓越科技企业成为东风全新的定位。

  我们将努力在汽车产业‘五化’领域加强科技创新,形成领先的新能源、智能驾驶等技术能力,打造有竞争力的平台化产品,强化产业链、创新链开放合作,积极成为汽车原始创新和核心技术的需求提出者、创新组织者、技术供给者、市场应用者以及产业发展方向的引领者、产业基础能力提升的支撑者,把东风打造成为原创技术策源地和现代产业链链长。竺延风表示。

 ~风汽车在活动中正式发布了十四五发展战略规划,即东方风起计划。

  建设品质东风方面,围绕成为倍受信赖的经营典范,东风制定了3个一百万计划,到2025年,商用车、自主乘用车和新能源汽车销量分别达到100万,东风自主品牌规模进入行业TOP3。同时,净资产收益率行业领先,实现资产的保值增值,创造更多社会财富。

  建设智慧东风方面,围绕成为赋能汽车产业创新发展的领航企业,东风在研发投入上,十四五将增长到千亿元级,其中,自主品牌研发投入强度不低于6%,保持行业领先。到十四五末,再自主掌控2000多项关键核心技术,掌控率达到95%。大力实施知识产权战略,累计发明专利数增长5倍,达到6000项以上。科技和服务创新业务创造的收入占自主业务收入的比重达到四分之一。

  建设和悦东风方面,围绕成为为客户、社会、员工创造价值的伙伴,东风要做到自主乘用车客户满意度进入行业TOP3,商用车客户满意度力争位居行业TOP1。履行社会责任走在前列,大力实施绿色东风2025行动,万元产值综合能耗下降15%,新能源汽车销量占公司总销量的20%以上,助力实现碳达峰、碳中和目标。与员工共创共享达到新水平,在企业经营效益和劳动生产率提升基础上,努力使全员平均收入保持在75分位以上,重点领域达到90分位,进一步满足员工对新时代美好生活的追求。

  为此,东风将按照提升、强化、拓展的思路,调整和优化事业布局,打造整车业务、科技板块和服务生态三大事业群。

 ~风将提升整车业务。坚持乘商并举,持续提升发展质量和内涵。在商用车领域,巩固商用车事业国内第一品牌的领先优势,深化业务转型,努力实现市齿额和质量效益双提升。巩固团体冠军整体领先的地位,面向不同市场区隔,打造中重轻微细分市场的单项冠军。在满足国内市场需求的基础上,并率先走向国际市尝展。

  在自主乘用车领域,强化差异化布局,重点打造岚图、东风风神和高端电动越野品牌。岚图定位为零焦虑高端智能新能源领先品牌,继去年发布岚图品牌战略后,首款中大型SUV岚图FREE将于今年三季度交付。东风风神作为东风自主乘用车的主力军,定位为主流科技驾趣品牌,十四五销量力争提升至30万辆以上。未来,基于全新的平台架构,东风还将推出高端电动越野品牌。同时,推动东风风行、风光等品牌差异化发展,满足细分市惩户多样选择。

  作为东风转型发展的强大支撑,东风将强化科技板块。聚焦新能源、智能网联和动力总成,构建科技板块产业群,并不断强化科技创新成果孵化,积极打造中性化的创新平台,为汽车产业发展赋能。

  在三电领域,东风已经建设了两大新能源产业园,掌握了车规级芯片等关键核心技术和资源。未来将重点研发打造行业领先的平台架构与核心技术,加快推进氢燃料电池等技术的商品化。

  在智能网联领域,L4级5G自动驾驶汽车Sharing-VAN、L4级自动驾驶出租车Robotaxi、5G港口无人驾驶集装箱卡车等实现了不同嘲下的运营。未来五年,将进一步推动东风自动驾驶汽车的规模化、市场化、商品化应用。

  在燃油和混合动力领域,将打造龙擎和马赫两大动力品牌。其中,龙擎作为商用车动力品牌,覆盖5-16L,将形成全序列的产品架构。以马赫冠名的乘用车动力品牌,覆盖1.0-2.0L,已经形成C15TDR高效版发动机和混合动力驱动总成的黄金组合,未来还将推出更有竞争力的产品组合。

 ~风公司党委常委、副总经理尤峥表示,东风将通过实施科技跃迁行动,在新能源、智能驾驶两大领域,谋求跨越式前进,致力于打造技术产业化,建立起新的竞争力,成为赋能汽车行业的科技型企业。其中,东风新能源跃迁行动,将加速新能源核心技术的迭代创新,2024年,东风将实现主力乘用车品牌全新车型100%电动化,助力国家2030年碳达峰、2060年碳中和目标达成。

  氢能方面,目前,东风完成了80kW燃料电池系统开发,实现了电堆零下20℃无辅助热源冷启动,推出了110kW 6X4氢燃料电池牵引车,即将在武汉、佛山率先示范运营东风风神AX7氢燃料汽车。为保持东风氢燃料电池核心性能及商品化进程持续领先,未来三年,东风还将推出120kW及以上高性能大功率电堆,掌握电堆催化剂、膜电极、双极板等关键核心技术。

  在智能驾驶跃迁方面,东风将加快新技术的创新及应用,十四五期间,将实现L4级智能网联汽车规模化示范应用,并掌握L5级智能网联汽车关键核心技术。

  作为智慧纯电动SUV,东风风神全新一代概念车eπ2021源自纯电平台,拥有SOA架构,具备领先三电与高压快充技术。同时,它关注自由而友好的交互体验,坚持有乐趣、被关爱的技术创新,感念和谐、共生的自然力量,迈入电动智能出行新纪元。

  把高质量发展的要求贯穿于发展的各领域和全过程,销量跑赢大市,综合市场占有率达到16%以上;稳定提升价值创造能力,实现企业价值最大化。东风公司总经理、党委副书记杨青在活动中表示。

  自主发展是高质量发展的战略重心。在商用车领域,巩固领先优势,深化业务转型,推动商用车成为卓越的物流运输解决方案提供商,跻身国际一流商用车企业行列。在自主乘用车领域,着力做强做优做大,进入国内第一阵营;强化平台统一架构,打造商品智能化、网联化长板,打造畅销车型,加快自主乘用车事业突破;实施品牌向上,推动岚图、东风风神、高端越野车等品牌快速发展。

  创新驱动是高质量发展的第一动力。东风将运用数字化赋能创新业务,推进开发、管理和服务各领域的数字化转型,提升对市场和客户需求的响应速度。进一步掌控关键核心技术和资源,提升产业化能力和水平,把技术和资源的优势转化为市场领先的优势。推进实施揭榜挂帅等激励机制,营造创新创业的浓厚氛围,打造一流的领军人才和创新团队。十四五时期,开放合作仍是东风非常重要的基础和方向。活动中,杨青宣布东风与合作伙伴带来了三大战略合作,共建汽车产业发展生态。

  在5G智慧港口无人驾驶领域,东风公司、中远海运、中国移动达成战略合作。三方将深化合作,联合打造智慧港口无人驾驶整体解决方案,推动我国5G+智慧港口建设,探索模式,向国内外更多港口推广,并致力于推动智慧港口无人驾驶行业标准升级为国家标准。

  在氢燃料汽车、氢能产业链领域,东风公司与中国石化达成战略合作。这是两家央企担当社会责任,助力实现碳达峰、碳中和目标,携手展开的重要合作。双方将发挥各自优势,围绕氢燃料汽车和氢能产业链,共同打造示范运营项目,形成在氢燃料汽车领域的新优势。

 ⊥东风氢舟氢能汽车示范运营,东风公司与佛山市政府达成战略合作。前期,东风公司与佛山市政府、南海区政府、仙湖实验室已开展了四方战略合作,在氢燃料电池汽车领域共享资源、优势互补、强强联合,抢占氢能汽车发展的制高点。接下来,东风将与佛山市政府联合开展东风氢舟氢燃料电池乘用车示范运营,探索氢燃料汽车规模化运营模式,助推氢能汽车产业高质量发展。(经济日报-中国经济网 记者黄春棉)

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