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为内燃机企业转型争取时间!韩媒吁政府支持混动汽车

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摘要: 据韩国News1新闻网报道,近日,韩国汽车产业协会在题为混合动力车普及的必要性及政策课题的报告书中表示,有必要持续扩大对混合动力汽车的税制优惠。根据报告,韩国政府对混合动力汽车的补贴从2017年的383万韩元 ...
据韩国News1新闻网报道,近日,韩国汽车产业协会在题为混合动力车普及的必要性及政策课题的报告书中表示,有必要持续扩大对混合动力汽车的税制优惠。根据报告,韩国政府对混合动力汽车的补贴从2017年的383万韩元缩减至2021年的183万韩元,每年减少50万韩元。

 〃道称,虽然政府减少了补贴,但是混合动力汽车仍然能够保持增长。到2020年,韩国混合动力汽车的比重达到9.1%。特别是乘用车,混合动力汽车的比重上升至10.7%。其中韩国产汽车占73%,进口车占27%。

  但汽车产业协会表示,如果不提供税制优惠,混合动力汽车对消费者的吸引力必然会大打折扣。同时,报告还强调混合动力汽车是碳中和及减少空气污染的现实方案。实际上,混合动力汽车的温室气体排放量为27.5吨,而80千瓦时电池容量的电动汽车根据电池制造及再利用方法,最多能排出28.2吨,混合动力汽车的环保性甚至高于电动汽车。

  韩国汽车产业协会表示:混合动力汽车和电动汽车有类似水平的环保性,但混合动力汽车的政府补贴只有电动汽车的十分之一。与电动汽车相比,混合动力汽车能以更低的成本实现碳中和目标。政府对每辆混合动力汽车补贴183万韩元,但对每辆电动汽车补贴1772万韩元。(参考消息网)

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