尤政府拒绝减税特斯拉建厂计划受阻

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摘要: 　≥外媒报道，在特斯拉呼吁尤政府降低税率后，该国政府表示没有削减电动汽车进口关税的计划。此前埃隆·马斯克（Elon Musk）曾称，在特斯拉开始在尤销售进口车辆之后，该公司有可能在当地建设工厂。　　8月2 ...

　≥外媒报道，在特斯拉呼吁尤政府降低税率后，该国政府表示没有削减电动汽车进口关税的计划。此前埃隆·马斯克（Elon Musk）曾称，在特斯拉开始在尤销售进口车辆之后，该公司有可能在当地建设工厂。

　　8月2日，尤重工业副部长Krishan Pal Gurjar对国会表示：重工业部没有考虑这样的建议。但是他还补充说，政府正在采取措施，通过降低国内税收和增加充电站数量来促进电动汽车的普及。

　　有报道称，特斯拉在上个月曾致信尤交通部和工业部，要求他们将电动汽车的进口关税削减至40%，当前尤的关税水平为60%至100%。随后，马斯克在Twitter上表示，如果该公司开始在尤销售进口车辆，未来他们很有可能在尤建厂。尤是全球潜力最大的汽车市场之一，多年来，马斯克一直表现得很想进入该市场。但是他此前曾抱怨说，由于尤进口汽车关税过高，因此特斯拉很难利用进口车试水这一市场。

　　尤是亚洲第三大经济体，特斯拉非常希望进军这一市场，尤的电动汽车市齿额只有不到1%，而相比之下中国则达到了5%。充电基础设施不足，以及车辆售价过高，都阻碍了电动汽车在尤的普及。

　　玛鲁蒂铃木董事长R.C. Bhargava也表示，由于售价较高，电动汽车在尤市场上的渗透率非常低。他表示，尤的人均收入只有2,000美元，相当于欧洲和日本的5%，这使得售价高昂的电动汽车超出了大部分消费者的承受能力。

　　Bhargava表示，为了实现净零排放，玛鲁蒂将致力于开发混合动力汽车、改进压缩天然气车辆技术，并研究生物燃料。此外他还表示：使用氢动力也是一个有趣的替代选择，应该对此进行特别考虑，以降低对进口锂的依赖。

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