特斯拉撞人致死后宝马却下注自动驾驶 趋势不可逆？

腾讯财经讯（李思谊）

前一天，特斯拉在自动驾驶状态下发生车祸致人死亡的案例，引起人们对于自动驾驶的安全性的担忧，一天之后的7月1日，宝马集团却联合英特尔、Mobileye两家公司，发布了关于自动驾驶的目标和方案。

这是因为，不管是特斯拉这样的新锐科技公司，还是宝马这样的传统汽车制造商，都很看好自动驾驶的未来前景，自动驾驶技术成为他们在未来具有竞争优势的关键所在。

7月1日，宝马集团联手英特尔、Mobileye两家公司，宣布将把自动驾驶车辆和未来出行理念变为现实。其目标是：通过汽车、科技与计算机视觉和及其学习行业三家公司的合作，在2021年实现高度自动驾驶车辆和全自动驾驶车辆的量产。这款被命名为BMW iNEXT的车型将成为宝马集团自动驾驶战略的蓝本，为之后一系列全自动驾驶车辆打下基础。

宝马官方称，三家公司合作的目的是，让驾驶者不仅可以解放双手，还能达到解放双眼（3级）甚至解放大脑（4级），驾驶者在车内的状态将由此发生转变——可在车内进行休闲娱乐或者办公。这也将允许车辆在技术层面上实现无人驾驶（5级）。

当天，三家公司还宣布将一起建立一个行业标准，为自动驾驶建立一个开放平台。开放平台将包括3到5级自动驾驶技术，并向众多汽车供应商和其他可以从自主机器和深度机器学习中受益的公司开放。

宝马官方称，截至目前，三家公司已经建立起推动全自动驾驶汽车的参考体系结构。他们将在短期内推出一款展示自动驾驶技术测试的高度自动驾驶（HAD）原型车。

德国宝马集团是全球第一大豪华汽车品牌；美国英特尔公司则是全球最大的个人计算机零件和CPU制造商；总部位于耶路撒冷的Mobileye公司在汽车安全技术领域处于领先地位。此次合作中，英特尔公司负责自动驾驶过程中的负责运算能力，而Moblieye则提供在传感、定位和驾驶策略方面的知识。

2015年年底，宝马、奔驰和奥迪三家德国豪华汽车品牌联合收购了诺基亚旗下的Here地图业务，以发展他们的自动驾驶业务。

在中国，自动驾驶方面，宝马集团选择和搜索引擎百度进行合作，其联合开发的宝马3系GT自动驾驶车曾在2016亚洲消费电子展上亮相。

同一天，宝马大中华区总裁兼首席执行官康思远（Olaf Kastner）在上海举办的世界移动大会上称，截至目前，宝马已经在中国的封闭道路上完成了约8000公里的高度自动驾驶试验。