| 作为梅赛德斯-奔驰家族历史上最畅销车型，梅赛德斯-奔驰E级车系列在全球共累计交付超过1600万辆。如今，全新梅赛德斯-奔驰长轴距E级车为中国客户焕新升级，以豪华与智能的全面进阶，集梅赛德斯-奔驰设计美学、豪华尊享、安全品质之大成，构筑行政级座驾的全新标杆。
上周五（11月17日），第二十一届广州国际汽车展览会正式拉开帷幕。车展开幕当天，全新梅赛德斯-奔驰长轴距E级车在中国市场正式预售：E 260 L轿车/运动轿车预售价格区间为45万元至47万元，E 300 L时尚型轿车/运动轿车预售价格区间为50万元至52万元，E 300 L豪华型轿车/运动轿车预售价格区间为53万元至54万元。
全新梅赛德斯-奔驰长轴距E级车在中国市场正式预售 作为梅赛德斯-奔驰家族历史上最畅销车型，梅赛德斯-奔驰E级车系列在全球共累计交付超过1600万辆。如今，全新梅赛德斯-奔驰长轴距E级车为中国客户焕新升级，以豪华与智能的全面进阶，集梅赛德斯-奔驰设计美学、豪华尊享、安全品质之大成，构筑行政级座驾的全新标杆。 全新长轴距E级车承袭经典双车身设计风格，满足客户不同个性与审美需求。以纤维导光的璀璨星环格栅，亮度柔和轻灵，完美勾勒出盾形轮廓，尽释超然魅力。璀璨星雨数字大灯，以4道LED弧线致敬四眼圆灯的经典设计，并通过数字微镜投影技术投射全新璀璨星河或流星雨迎宾动画。 全新长轴距E级车尺寸较上一代全面提升，3094毫米的加长轴距，打造出60.76%轴长比，车身侧面尽显曲线舒展的优雅之姿。后排中国专属的迈巴赫式三角窗，在极具隐私实用性的同时，令尊贵身份一眼可辨。全新长轴距E级车还配备流星掠影光毯及LED星徽射灯；车尾的全新璀璨星芒尾灯镶嵌立体的三叉星徽，黑夜之中4枚星徽闪耀，呈现出极具辨识度的视觉美感。 全新长轴距E级车打造沉浸式智享座舱， MBUX超级屏搭配独立驾驶仪表屏的2+1屏幕布局，展现数字科技与精致工艺的和谐共鸣：14.4英寸中央显示屏和12.3英寸乘客显示屏双屏一体，由一整块屏幕覆盖，结合悬浮于屏幕上方的贯穿式空调出风口，诠释数字时代的豪华美感。 出行路上，12.3英寸的裸眼3D仪表屏，让显示内容更立体逼真；当驾驶者看向乘客屏时，全新的驾驶专注模式可在0.8秒之内将亮度调暗50%，避免驾驶分心、保障出行安全。中国专属的360°环绕式环境氛围灯贯穿车内，搭配随音悦动功能，将声音律动转译为视觉上的流光溢彩。此外，车内配备的Burmester?4D环绕立体声音响系统，支持杜比全景声。 全新长轴距E级车搭载数字化风向调节功能，系统预设了4种风向调节，手动调节出风口拨片时，系统也可以将该位置自动储存到个性化选项中，实现智能、人性化的风向调节。落座后排，全新长轴距E级车面向中国客户需求，提供了可放倒36度的后排电动可调座椅、电动可调后排座椅腿托、座椅座垫加长、豪华型后排头枕、后排头枕颈部加热等超10项中国专属豪华舒适增配，带来堪比S级轿车的豪华出行体验。在第十代长轴距E级车上，已可实现每一件冲压车身的公差小于3根头发丝，而在全新长轴距E级车上，这一精湛技术与严格标准再度提升：利用航空航天级技术，其模具加工公差甚至仅有人类发丝的1/8，确保冲压件尺寸分毫不差。此外，全新长轴距E级车配备13个安全气囊，其中包括新增的膝部气囊和前排座椅中部气囊，加之Pre-Safe?预防性安全系统，带来全方位的安全守护。 全新长轴距E级车是首个搭载高通8295智能座舱芯片的豪华品牌车型，联合5G通信技术提供的更快网速，带来更为高效、流畅的车机互联体验。此外，全新长轴距E级车也是首个搭载第三代MBUX智能人机交互系统的梅赛德斯-奔驰车型，以强大软硬件实力，打造领先时代的燃油车智能出行新体验。全面升级的读心语音助理，支持毫秒级响应与全嘲免唤醒，识别精准、响应迅捷，体验全面进阶。 此外，全新长轴距E级车对客户数据隐私进行严格保护，空调、氛围灯调节等车辆控制功能相关的语音指令均可本地完成，如查询天气等需要网络支持的语音指令，则会在数据严格脱敏后再进行线上查询。当语音功能启动时，车辆会以清晰标识提醒客户车辆正在聆听；若客户不希望任何语音数据上传，也可手动选择不启用在线语音控制。 融合AI技术，全新长轴距E级车推出全新嘲功能。当时间、日期、导航、天气、车辆状态等条件参数满足触发条件，客户选择后，车辆可自动执行包括导航、娱乐、车辆、舒适性等车辆功能。系统自带预设嘲，同时AI引擎可学习客户习惯嘲，提供专属的个性化、智能化体验。 全新长轴距E级车基于Unity中国提供的3D引擎，打造全新升级的高德定制导航，实现高品质地图界面渲染，并加入了实时光影效果、草地动画、水面倒影等特效，让驾驶者在行进中感受现实世界的动态变化。此外，梅赛德斯-奔驰对中国驾驶者需求进行洞察，带来中国专属的车道级导航功能，其可在复杂的快速路和高速路上准确识别车辆所在车道，提供更加直观精细的车道级路线引导，避免驾驶者因路线不熟悉、变道不及时而错过匝道。 全新长轴距E级车搭载奔驰首个L2+导航辅助驾驶系统，其覆盖高速及城市快速路段，具备实现高速点到点的导航辅助驾驶能力，拥有自动变道、自动远离大车、自动驶入驶离匝道等功能。L2+导航辅助驾驶系统致力于打造人机共驾的可靠操控体验，其以驾驶者为主导，不抢方向盘，驾驶者可随时介入操作，需要接管前，系统通过提前通知为驾驶员留足距离和反应时间，提升电动时代的人车信任与智驾信心。L2+导航辅助驾驶系统也秉承安全为先的开发理念，进行了大量针对中国道路条件的本土化测试，覆盖中国几十个城市和超过2.3万个客户使用嘲，确保了系统的适应性和可靠性。 ’力方面，全新长轴距E级车标配M254发动机，并搭载ISG智能电机系统，最大功率达190千瓦、峰值功率400牛·米，ISG电机额外提供17千瓦和200牛·米的助力支持，启动静、加速顺、油耗省。展望未来，全新长轴距E级车还将推出纯电续航里程超过100公里的插混车型，进一步拓展产品阵容，满足未来出行的多元需求。（中国经济网记者 王跃跃；图片由企业提供） 相关阅读： Vision One-Eleven跨时空对话C 111 奔驰定义时代风潮 本资讯标题,豪华与智能全面进阶 全新奔驰长轴距E级车预售45万元起 |
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