2024年北京型车指标配额10万个,新能源指标占8成

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摘要: 　　中国经济网北京1月11日讯（记者张懿）昨日，北京市型车指标调控管理办公室发布关于2024年型车指标配额和配置比例的通告。根据通告，2024年北京市型车指标配额为10万个，其中普通指标额度2万个，新能 ...

　　中国经济网北京1月11日讯（记者张懿）昨日，北京市型车指标调控管理办公室发布关于2024年型车指标配额和配置比例的通告。根据通告，2024年北京市型车指标配额为10万个，其中普通指标额度2万个，新能源指标额度8万个。

来源：北京市型车指标调控管理信息系统网站截图

　　通告显示，在普通型车指标之中，家庭和个人指标额度共计19200个,家庭和个人同池摇号；单位指标额度800个。在新能源型车指标方面，家庭和个人指标额度共计73000个，其中家庭指标额度58400个、占比80%，个人指标额度14600个、占比20%；单位指标额度4000个；营运指标额度3000个。

　≡比2023年，今年型车指标配额为10万个总数不变，但普通指标额度与新能源指标额度配比发生了明显变化，新能源指标占比由去年的7成增至8成。具体来看，普通指标额度由2023年的3万个调整为今年的2万个，新能源指标额度由去年的7万个调整为今年的8万个。指标配额更加对新能源型车倾斜。

　≥悉，自2021年1月1日起施行的北京市型车数量调控暂行规定明确，扣除向单位配置的指标和营运型车指标，2021年度新能源型车配置指标数量的60%优先向家庭配置，2022年度该比例调整为70%，2023年度及以后该比例调整为80%，其余向个人配置。按上述比例向家庭配置后指标有剩余的，一并向申请轮候的个人配置。

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