9月7日,大众汽车与江淮汽车签署谅解备忘录,确定双方将展开进一步商谈,以期在联合开发中国新能源汽车市场领域达成长期战略性合作。 江淮汽车公告称,双方将力争在备忘录签订后的五个月内商定并签署正式协议。更加细致的内容随后抛出:双方将分别以现金及/或其他有形或无形资产出资方式各缴纳50%初始注册资本,成立一家以新能源产品为基础的合资公司。 双方还约定,将在新能源汽车整车及零部件的研发、生产、销售、出行方案等领域开展全方位合作。 大众汽车集团董事会主席(参配、图片、询价) 穆伦也附和着说,大众汽车集团致力于成为电动汽车领域的标杆企业,为实现这一目标,我们期待探索、研究一切可能,与江淮汽车达成亲密互惠的合作关系。 随后,这一事件迅速发酵,成为当日热点。多家媒体迅速跟进,多方解读。在此事件中,也有人将此事与背景挂钩,看似有些道理,实则不然。如果大众和江淮都对对方不感冒,即使最强的政治联姻也不会美好。之所以能促进此事,双方各有需求使然。 对江淮来说,这是个攀高枝的好机会,大众的品牌、大众的工程技术、大众的品质,这些都是江淮汽车在乘用车领域的弱项。至于两家在商用车领域的合作可能,仅仅是个微乎其微的可能而已,因为,江淮的心远比舞台大。 若站在大众汽车的立场,这场相亲收获的是意外,意外就在于,大众汽车又成为新的标杆——在华或有三家合资公司,再或就是众媒体所谓的战略布局。除此之外,大众汽车又不得不面对重复建设的质疑了,但谁又能说这不是大众汽车想要的结果呢? 再回头看一看两家合资公司创造的辉煌吧。上汽大众成立已逾30年,一汽-大众也有25年,两家合资公司在华南北呼应,其生产基地就已超过10座,销售更是遍及一二线到四五线市场,总销量也超过了2500万辆,并确立了大众在中国市场难以撼动的地位。 而面对江淮和大众的甜蜜对白,上汽大众内部人士并没有作出直接答复,而是郑重告诉笔者,我们明年就会推出辉昂插混车型。笔者的第一反应就是,如果上汽大众在插混技术上勉勉强强的话,又怎肯将即将上市的高端C级车拿来当试验品呢?所以,上汽大众必有所恃。 在传统动力车销售上仍保持着国内第一的同时,上汽大众也早就将眼光望向了远方。因辉昂插电版的代入,笔者也恍惚记起两年前参观上汽大众安亭研发中心时,在流程结束之际,偶然看到院内设有充电桩,同时,还有几辆插混测试车型停靠在此充电。彼时,已见上汽大众之思想。想必,经过这两年的积累,上汽大众在新能源领域的研发技术已经日趋成熟,才有了以辉昂做载体的自信。 虽然合资公司们表现尚且淡定,但面对各种猜想和推论,大众汽车坐不住了。 所以,大众汽车的深夜声明来了。 9月8日晚10时前,大众汽车中国在官网发布了一项重要声明——关于大众汽车集团与江淮汽车签署谅解备忘录的声明,其内容如下: 2016年9月7日,大众汽车集团与江淮汽车在德国沃尔夫斯堡签署谅解备忘录,现就各方关注的话题声明如下: 大众汽车集团与上汽集团、一汽集团长期以来保持着良好的合作关系,关于目前在华合资企业上汽大众、一汽-大众的合作生产、经营,以及所有的投资计划、产品计划与市场投放都将按规划正常进行,不会受到任何影响。 大众汽车集团此前宣布的未来3-4年将推出的15款中国生产的新能源车型仍将会由现有的两家合资企业上汽大众和一汽-大众生产,以满足中国市场消费者的需求。 大众汽车集团(中国) 2016年9月8日 这次的反应速度还是挺快的,或许,大众汽车是顾及到了原来两家合资伙伴的心情而发布的紧急声明,那么,问题又来了,大众汽车是在纠错吗? 乍看之下,挺像;再细读,其中玄妙就显露出来了。 声明中一再强调大众汽车与上汽集团、一汽集团合作关系良好。原有生产不会有变动。此后,重点来了,大众汽车集团此前宣布的未来3-4年将推出的15款中国生产的新能源车型仍将会由现有的两家合资企业上汽大众和一汽-大众生产,说得是不是很清楚了?仍由现有的两家生产,然而,3-4年和15款注意到了没有? 如果你不认为这两个数字有什么问题,那么,请看,备忘录中有这么一句话,大众正在制定一个布局广泛的计划:在未来十年,推出超过30款纯电动车型。看出了端倪吧!未来10年、超出30款,多么显眼的差别呢。 如果你还不觉得这能说明什么,那好,笔者就再明确一点,江淮大众合资从签署谅解备忘录到正式协议,再到工厂奠基,以及工厂落成投产的整个过程,大致需要几年时间呢?笔者恰好前几天参加了神龙汽车成都工厂的投产仪式,从奠基到投产,整整33个月,近三年。江淮大众呢?江淮汽车董事长安进(点击查看最新人物消息) 说力争签署备忘录后五个月内商定并签署正式协议,也就是说,想要看到成果,至少也得三年以后。看似矛盾的备忘录和声明,实际上是存在着一个至少3年的时间差的。 当然,这个推断是建立在大众、江淮在5个月后有了正式结果的基础之上,所以,还是要先看5个月之后。至于正式签约以后的未来会是怎样,只能期待时间流逝得更快一些了。 (本文来源:微信公共账号镜面) |
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