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三家企业获得新能源乘用车生产资质

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摘要: 10月10日,北京长城华冠汽车科技股份有限公司(下称长城华冠)年产5万辆新能源乘用车项目获得国家发改委批准。继北京新能源汽车股份有限公司和杭州长江乘用车有限公司之后,长城华冠成为第三家获得新能源乘用车生 ...

10月10日,北京长城华冠汽车科技股份有限公司(下称长城华冠)年产5万辆新能源乘用车项目获得国家发改委批准。继北京新能源汽车股份有限公司和杭州长江乘用车有限公司之后,长城华冠成为第三家获得新能源乘用车生产资质的企业。

记者10月10日从长城华冠获得上述消息。

该项目的实施主体是长城华冠全资子公司前途汽车(苏州)有限公司(下称前途汽车)。该公司于2015年2月成立,专注于研发,生产,销售和运营前途品牌系列纯电动车。

三家企业获得新能源乘用车生产资质

长城华冠董事长陆群表示:今天是长城华冠的新起点,也是前途汽车加入马拉松比赛的开始。我们会继续全情投入,坚守专注、执着的信念,为更多用户打造富有驾趣的纯电动车。

目前,前途汽车已经开始试制新一轮的工程验证样车。本期试制车辆将分别针对稳定性、安全性等指标进行工程验证,为产品安全性提供保障。预计在正式投产前,前途汽车将生产制造不低于100辆的各种用途的样车,以完成包括工程验证、工装验证、工艺验证、生产验证等在内的近百万公里各类验证。

根据规划,前途汽车投产的首款车型为高性能双座跑车K50,其准量产车型已于2016年北京车展(微博)亮相,计划2017年底与消费者见面。该款车型搭载了整车控制管理系统(VCU)、可再充电能量储存系统(RESS)和应用复合材料的整车轻量化三大核心技术,采用了全铝合金车身框架以及碳纤维车身覆盖件。车辆配备双电机四驱系统,最大功率300 千瓦,最大扭矩600 牛·米,0-100公里加速仅4.6秒,续航里程(参配、图片、询价) 可达300 公里。根据规划,未来前途汽车还将推出系列轻量化并富有驾驶乐趣的纯电动车型。

前途汽车生产基地已于2016年2月在苏州高新区奠基,一期投资逾20亿元人民币,占地面积23万平方米,先期计划产能5万辆。该基地按工业4.0标准建设,工厂围绕车身轻量化,打造包括碳纤维快速模压车间及全铝车身焊接车间在内的全新生产系统。

长城华冠成立于2003年8月,其业务范围已由整车全流程设计服务,拓展到纯电动汽车关键零部件的研发、制造、销售,纯电动汽车整车设计、制造、销售方向以及汽车改装服务等。该企业从2010年起攻坚新能源车核心技术,目前已具备完备纯电动汽车核心技术解决方案。

长城华冠于2015年9月正式登陆国内新三板,成为新三板电动汽车第一股。2016年,长城华冠收购青岛宙庆工业设计有限公司60%股份,加速整合汽车设计界资源。

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