行业巨变之际 丰田与铃木抱团取暖

　♂田在声明中表示，汽车行业的环境正以前所未有的方式急剧发生变化，双方已开始探索任何合作的机会，以开发能使汽车更安全、更环保的技术。

　♂田和铃木计划周三下午在东京召开新闻发布会，以讨论双方可能的合作关系。

　　华尔街日报分析称，丰田与铃木寻求技术联盟之时，顷日本汽车制造商正艰难地应对日元升值带来的负面影响 。日元升值导致日本出口的汽车更为昂贵，日本汽车制造商的利润因此受损。此外，全球汽车制造商都努力对新技术进行大量投资，如投资无人驾驶技术。

　　今年早些时候，丰田汽车收购了曾经的合作伙伴大发汽车公司(Daihatsu Motor Co.)。随后外界纷纷猜测，丰田的下一个目标是铃木。2015年微型车新车销量中，铃木仅次于大发工业位居第二。

　　“随着汽车行业的环境正剧烈发生变化，我们需要有能力去应对变化以求生存 ，”丰田汽车总裁丰田章男(Akio Toyoda)在声明中称，“我们愿意对新的合作机会敞开大门，这将有助于制造更好的汽车，也有利于汽车行业的发展。”

　　铃木汽车是日本第四大汽车制造商，主要生产小型汽车，曾于2009年与大众汽车建立伙伴关系，但仅仅两年之后，双方的合作关系破裂。 铃木汽车在尤的销售十分强劲，据英国金融时报，尽管铃木的旗下的马鲁蒂铃木(Maruti Suzuki)占有尤近50%的市场，但分析师称，铃木将需要寻找合作伙伴，才能适应汽车行业电气化的转变。

　　华尔街见闻5月18日援引日本共同社报道称，铃木公司可能在获取燃效数据时实施了与日本规定不同的违规行驶测试。当日，铃木汽车股价盘中一度大跌15%，创2000年4月以来最大盘中跌幅。这是继三菱之后，又一家日本汽车公司卷入造假丑闻。

　　行业格局巨变 传统汽车制造商“拥抱”新技术

　　随着人们出行方式的转变及自动驾驶技术不断发展，汽车行业格局正剧烈发生变化。

　　5月25日，丰田公司宣布与Uber进行资本与业务合作。丰田将通过旗下金融子公司丰田金融服务向Uber预计出资数十亿日元。

　　同一天，大众汽车向以色列开发轿车平台系统的Gett公司投资3亿美元，双方将。建立“战略伙伴关系”，分享彼此的数据并开发未来的出行项目。

　　此外，今年1月通用汽车向Uber在美国最大的竞争对手Lyft这一叫车应用软件注资了5亿美元。

　　除了谷歌、苹果、特斯拉等科技巨头引领无人驾驶技术，奔驰、宝马、奥迪、沃尔沃、通用、福特等传统汽车制造商也不甘示弱。奔驰的无人驾驶实验始于2013年，去年6月，奔驰宣布2016款E级轿车将可实现完全自动驾驶。

　　今年8月，日产汽车称，计划于2020年将旗下全自动驾驶车辆投放到市场。日产表示，虽然目前未在自动驾驶车领域同谷歌合作，但未来不排除这一可能性。