当地时间10月14日,德国汽车周刊报道,德国机动车管理局(KBA)通告德国全部特斯拉用户,警告谨慎使用特斯拉Autopilot自动驾驶功能,Autopilot并非自动驾驶。 德国机动车管理局的公开信向特斯拉用户强调特斯拉Autopilot的功能局限性,写道:您所拥有的汽车装配的Autopilot是一个单纯的驾驶辅助系统。它不是高精准的自动驾驶汽车,不能让司机完全不关注路况驾驶。 信中强调,司机在使用Autopilot功能时需要随时注意路况,全程保持对车辆的关注,这也是德国相关法律法规针对Autopilot的规定。 特斯拉推出Autopilot功能以来事故频发,德国九月份发生一起特斯拉汽车和旅游大巴相撞的事故,当时汽车的Autopilot功能处于开启状态。 德国机动车管理局的信中写道:请仔细阅读您的汽车说明书。特斯拉强调Autopilot并不是自动驾驶,不会将汽车升级为自动驾驶汽车,司机必须双手一直握捉向盘,随时关注路况。特斯拉最近软件升级后,安全规定更严格:如果系统三次提醒司机握捉向盘而司机并未做到,Autopilot将自动关闭,系统将在下一次启动汽车时才能激活。 |
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