欠下巨额赔款 盈利几近腰斩 大众还能拿啥还债？

[摘要]大众集团表示三季度表现良好并超过预期，但是其集团核心的大众品牌第三季度营业利润下滑了一半以上。

大众汽车集团（Volkswagen Group）在今日公布了2016年前三季度财报。数据显示，其集团核心的大众品牌第三季度营业利润下滑了一半以上，大众品牌的营业利润直接从一年前的8.01亿欧元下降到3.63亿欧元（3.96亿美元）。

虽然大众品牌利润下滑，但得益于保时捷等豪华品牌销量的强劲增长，大众集团税前利润上升17%，达到37亿欧元，超过了分析师的预期。大众汽车首席执行官Matthias Mueller在一份声明中表示，我们的未来项目和现在的季报成绩证明，虽然大众面临重重危机，但集团运转良好。

大众集团今年前九个月营业额为1600亿，税前利润达到86.5亿欧，不过这一数字显然还是受到了排放门事件的影响，去年同期大众的税前利润为94亿欧，大众预计今年集团营业额有望超过两千亿欧元。分析师估计，大众集团今年全年的营业利润率可能会在大众汽车5%至6%的目标范围之上。

据悉，大众第三季度运营额达到520亿欧元，净利润为23.4亿，去年同期则是亏损16.7亿欧。不过值得注意的是，大众在第三季度的运营利润为3.63亿欧元，虽增长了55%，但低于分析师预期的4.62亿欧元，利润率仅为1.5%。大众品牌CEO迪斯（Herbert Diess）希望通过接下来的开源节约的举措来提高大众品牌的利润率，到2020年计划利润率达到4%。

目前如果大众想要改善营业利润，除了需要调整在德国高成本的运营模式、并且转向电动汽车和自动驾驶车辆，同时还要解决147亿美元的排放门理赔。大众汽车CFO Frank Witter称，尽管面临重大挑战和柴油问题的负面影响，大众汽车集团仍然保持稳固的财务基础。

根据大众集团公布的数据，大众集团9月份的销量为947,600辆，与去年同比增长7.1%。同时这也是两年半以来最强劲的增长。今年1月至9月，大众集团全球销量为760万辆，攀升2.4%。其中，美俄市场和拉美市场销量下滑，但中国市场的销量却十分惊人！

根据大众汽车集团发布的数据，大众集团前三季度在华销量实现两位数增长，与去年258万的销量相比，增幅达10.7%。2016年前9个月，大众集团与其两家在华合资企业（上汽大众和一汽大众）在中国大陆和香港的销量为285万辆（包括131,500辆进口车）。

大众品牌汽车在中国市场依然保持领先地位。从今年1月到9月，大众品牌在华销量为213万辆，同比攀升11.4%。

大众集团销售主管Fred Kappler表示，从1月份至9月份，所有的乘用车品牌销售业绩良好。尽管巴西市场依然严峻，但是中国的销量增长显著。良好的增势让我们更有信心面对挑战，加强用户对我们产品的信任依然是重中之重。

除此之外，大众集团与供应商之间的也产生了极大的矛盾，原因在于大众集团应考虑持有核心供应商的股份，防止出现供应链突发状况。在本就处于淡季的情况下，两家与大众汽车合作的零部件厂商因合约争议而拒绝交付零部件，导致大众旗下六家在德工厂停产，其中德国沃尔夫斯堡和埃姆登工厂旗下生产的高尔夫（参配、图片、询价） 、帕萨特（参配、图片、询价） 车型停产，减少产能约为20,000辆。