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无人驾驶两难选择:车祸时应救行人还是救司机?

2016-6-26 13:03| 发布者: jv3g5si| 查看: 977| 评论: 0|来自: 凤凰科技

摘要: 无人驾驶汽车或许足够聪明,能够设法不杀死任何人,尽管有人可能会受伤。但是,汽车厂商和立法者还是必须将这种两难的状况纳入考量。 ...

无人驾驶汽车或许足够聪明,能够设法不杀死任何人,尽管有人可能会受伤。但是,汽车厂商和立法者还是必须将这种两难的状况纳入考量。

特斯拉汽车

凤凰科技讯 北京时间6月26日消息,据科技网站BGR报道,特斯拉CEO埃隆·马斯克(Elon Musk)警告称,人工智能将是人类的一大威胁,但实际上他自己也在为机器的进化做贡献。当然,马斯克可能并不亲手编写代码,但未来特斯拉汽车将必须被编程处理一种特殊的紧急状况:冲撞行人,或者拯救车内乘客的性命。

眼下,包括特斯拉在内的不少汽车厂商均在开发无人驾驶汽车,但自动驾驶功能目前并未完成,或绝对安全。此外,相关法律也尚未跟上,这意味着只要还没受到监管,无人驾驶汽车就不是合法的。

总体而言,无人驾驶汽车预计将会让公路上的每个人更加安全,将事故发生的几率降到最小。不过事故总是会发生,而无人驾驶汽车将必须面对一种最糟糕的状况并做出选择:到底是拯救车内的乘客,还是路上的行人?当然,无人驾驶汽车或许足够聪明,能够设法不“杀死”任何人,尽管有人可能会受伤。但是,汽车厂商和立法者还是必须将这种两难的状况纳入考量。

一项最新研究披露,人们在接受在线调查时认为,无人驾驶汽车应该为了更广泛的利益作出决定。但是在其他实质上相当于询问牺牲自己还是拯救自己的调查中,研究人员发现人们更倾向于拯救自己。

这项发表在科学杂志的研究详细介绍了一组计算机科学家和心理学家的发现,他们在去年6月和11月之间,对美国居民发起了6次在线调查。

向汽车教授伦理学可能将是特斯拉、谷歌和苹果等公司最艰难的任务之一。在法律允许的范围内,特斯拉等科技公司将教导他们的无人驾驶汽车,在某些情况下伤害人类的性命是可以的。(编译/扬帆)

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