网约车
凤凰科技讯 11月1日消息，网络预约出租车经营服务管理暂行办法正式实施，这意味着网约车从此获得合法地位。
该法案于7月28日由交通运输部等七部委联合颁布明确了网约车的合法地位，但暂行办法中一城一策的原则虽将管理权限下放给了地方政府。随着各地网约车细则的出炉，不少城市限定户籍、车牌、车辆标准等，在业界引起了不少争议。
根据规定，私家车转为网约车需要满足以下基本条件：7座及以下乘用车；安装具有行驶记录功能的车辆卫星定位装置、应急报警装置；车辆技术性能符合运营安全相关标准要求。同时，网约车行驶里程达到60万千米时强制报废；行驶里程未达到60万千米但使用年限达到8年时，退出网约车经营。
对网约车司机的要求也较为严格，除了之前公布的意见稿中所要求的“驾龄满3年；最近3个记分周期内没有被记满分记录，无致人死亡的交通事故责任记录，无醉酒后驾驶机动车、追逐竞驶等违法将记录”，新规中还表示一定要司机“无交通肇事犯罪、危险驾驶犯罪记录，无吸毒记录，无暴力犯罪记录”。
针对今天正式实施的网络预约出租车经营服务管理暂行办法，神州、易到、滴滴等公司均作出了相关回应。
神州表示，待各地细则公布后，将按照具体要求做调整和改进。目前，神州专车基本符合各地网约车对车辆的要求，全部司机都经过细致筛选、认真培训和严格管理。
易到认为，网约车新政给予了行业合法身份地位，也对行业提出了更高的要求。易到始终积极倡导依法合规经营，易到正按照新政的要求积极开展资质申请，并对现有业务进行科学优化。
滴滴称，在过去三周各地网约车实施细则征求意见期间，滴滴积极与各地主管部门沟通汇报，梳理了具体意见。在新的政策环境下，滴滴还将积极配合有关部门，加强规范管理。
神州回应原文：
网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法将于2016年11月1日起施行，意味着网约车获得合法地位，同时明确由各地方主管部门负责具体实施。
部分城市已出台网约车细则征求意见稿，但正式管理办法尚未公布。待各地细则公布后，我们将按照具体要求做调整和改进。
目前，神州专车的车辆均是本地牌照、B级以上的车辆，大部分都是新车，基本符合各地网约车对车辆的要求。
神州专车从成立之初起，始终严格按照交通运输部的监管精神开展高品质、差异化的网约车服务，所有车辆全部符合要求，全部司机都经过细致筛选、认真培训和严格管理。
易到回应原文：
交通部等七部委联合发布的网约车管理办法将于11月1日起正式实施。之前，部分城市也公布了地方政策的征求意见稿，但正式文件和具体的实施细则尚未公布。
易到自2010年成立，始终坚持中高端商务定位，与管理办法“高品质定位、差异化经营”的发展定位高度契合，也注重在车辆车型、用户群体、服务品质、客单价格等方面与传统出租车形成差异互补关系。网约车新政给予了行业合法身份地位，也对行业提出了更高的要求。易到始终积极倡导依法合规经营，易到正按照新政的要求积极开展资质申请，并对现有业务进行科学优化，采取了全国线下验车、开展司机背景核查、组织线上线下教育培训等一系列措施，注重提升用户体验，为用户提供更加安全、便捷、优质的出行服务。
滴滴回应原文：
交通部等七部委联合发布的网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法将于2016年11月1日起施行。
在过去三周各地网约车实施细则征求意见期间，我们积极与各地主管部门沟通汇报，梳理了具体意见。我们会进一步与各级主管部门沟通交流，争取使民众出行得到最大满足。
目前，各地陆续颁布了正式实施细则，不少地方的细则在广纳民意的基础上做了很多修改和完善。在新的政策环境下，我们将积极配合有关部门，加强规范管理，提升安全和体验，用科技持续推动行业变革，为城市智慧交通贡献力量。