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丰田花费34亿美元达成和解协议 解决生锈门诉讼

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摘要: 腾讯汽车讯 北京时间11月14日消息,据汽车新闻网报道,原告律师在法庭文件中表示,为了解决生锈门事件中美国皮卡和SUV的车主们发起的司法诉讼,丰田汽车公司同意支付34亿美元来达成司法和解协议。根据法庭文件, ...

丰田花费34亿美元达成和解协议 解决生锈门诉讼

腾讯汽车讯 北京时间11月14日消息,据汽车新闻网报道,原告律师在法庭文件中表示,为了解决生锈门事件中美国皮卡和SUV的车主们发起的司法诉讼,丰田汽车公司同意支付34亿美元来达成司法和解协议。

根据法庭文件,提出的解决方案涵盖了大约150万辆塔科马紧凑型皮卡(Tacoma),坦途(参配、图片、询价) 全尺寸皮卡(Tundra)和红杉(参配、图片、询价) SUV( Sequoia),这些汽车据称在防锈性能上存在问题,可能导致严重的腐蚀,足以危及汽车的结构完整性。

原告律师在法庭文件中表示,丰田支持通过这一协议达成司法和解,根据每辆车大约1.5万美元的成本(指维修)计算,更换车体框架的总成本为33.75亿美元,另外根据每辆车大约60美元的成本(指检测),检查的费用预计为9000万美元。

据悉,洛杉矶美国联邦地区法院法官费尔南多还没有宣布开庭前,丰田就在周三宣布承认在美国法律规定的任何则和和无过错前提下提出和解申请。

丰田在一份声明中表示:我们希望客户能有一个很棒的购车体验,所以我们很高兴能够以符合他们利益的方式解决这个诉讼,并且能够展现出我们对汽车质量和可靠性提供保证的决心。

根据和解协议,丰田将对所有购买和租赁期限在12年内的汽车进行检查,来决定汽车框架是否需要由丰田进行更换(费用由丰田负担),以及是否要对曾为更换框架买单的车主报销费用。

据报道,在此前10月31日达成的和解协议中,涉及的车型包括2005年至2010年生产的塔科马皮卡,2005年至2008年生产的红杉,2007年和2008年生产的坦途。同时,丰田也同意支付975万美元的律师费用,15万美元的成本和开支费用,以及该诉讼产生的宣传公关费用。

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