大众将在美国修复并回购8万辆3.0升排量柴油引擎车

腾讯汽车讯 北京时间11月16日消息，据路透社报道，当地时间15日，大众集团和美国监管部门达成协议，前者将回购和修复8万辆排放超标的奥迪、保时捷和大众3.0柴油汽车。

该协议包括回购约2万辆旧款奥迪和大众SUV，对6万辆保时捷、奥迪、大众品牌的轿车和SUV进行软件修复。公司预期将为较旧的车辆提供单独的、更复杂的修复。在11月30日法庭听证会之前，受影响车主和大众的律师正在进行赔偿协商。

大众汽车一直试图解决在美国爆出的柴油排放超标问题。这份协议是继大众集团与美国监管部门在6月达成单独协议，支付100.3亿美元回购约47.5万辆2.0升排量柴油汽车之后，大众在这方面中取得的另一个重要进步。

大众已经同意花费165亿美元来解决美国柴油排放欺诈指控，并表示将回购2.0升柴油汽车。

奥迪表示，公司正密切与美国监管部门合作，希望在11月30日法庭听证会之前能够就已批准的解决方案达成一致。但奥迪拒绝就秘密谈判内容发表评论。

Elizabeth Cabraser是受影响车主的首席律师。她在声明中表示，不管大众与美国监管部门达成何种协议，大众集团都应该回购或修复3.0升排量柴油汽车。

Elizabeth认为：虽然美国国家环境保护局和大众集团之间达成的协议可能解决因排放超标造成的环境损害纠纷，但是它不能减轻对消费者造成的伤害。我们将代表消费者继续追求一个公平的解决方案。

有关最终的和解方案的细节还在商讨中，但是，外界预计大众汽车可能将避开回购3.0升排量柴油汽车，进而省下数十亿美元的费用。

预计大众还将面临来自美国司法部的数十亿美元的罚款，用以了结美国刑事调查和因违反美国清洁空气法引发的民事诉讼。此外， 大众仍面临着来自美国至少19个州的额外诉讼。

据悉，大众在47.5万辆2.0升排量柴油车中安装了可在官方排放测试中作弊的软件，而部分车辆的实际污染物排放量最高可至法定标准的40倍。此外，大众汽车在3.0升柴油汽车中使用了未经申报的辅助排放系统，而这类汽车的实际尾气排放量是法律允许最高值的9倍。

法院文件表明，至少60%的车主已经表示他们计划把车辆卖回去。

知情人士透露，除了回购，大众汽车还将向每位2.0升排量柴油车车主支付5100美元至1万美元的赔偿金。但是，大众汽车预计将大幅降低3.0升排量柴油车车主的赔偿金。

奥迪汽车也在接受调查，以搞清楚部分汽油车是否安装了排放作弊软件。这款软件能通过检测方向盘是否转动识别汽车是否处于测试环境，以暂时降低汽车的二氧化碳排放量。

大众自2015年来就被禁止在美国销售柴油汽车，公司表示还未决定是否将恢复美国柴油引擎车销售。