一直备受业界关注的红旗品牌独立终于尘埃落定,11月18日下午,一汽轿车正式发布公告称:公司拟将所属红旗产品制造相关的固定资产(房屋建筑物、机器设备、电子设备)、在建工程和其他无形资产转让给控股股东一汽股份。经双方确认,公司拟将上述资产以含增值税人民币42759.03万元的交易价格转让给一汽股份。 自今年3月一汽股份发布成立红旗事业部这一公告以来,市吃红旗独立挂牌便早有预期。业界对一汽轿车股份有限公司向一汽股份有限公司转让红旗资产的原因也众说纷纭,实际上红旗独立挂牌并非一汽轿车16年经营过程中的临时决定。早在2010年,一汽集团发布品牌战略,将中国一汽定为中国第一汽车集团公司的企业品牌,下辖红旗和中国一汽两个伞品牌。(中国一汽伞品牌涵盖除红旗之外的自主乘用车和商用车品牌,产品线品牌包括奔腾、森雅、解放、佳宝等。) 红旗独立早已是中国一汽既定的品牌战略,无论是2012年的红旗品牌发布,还是今年3月末公告的红旗事业部独立,都是中国一汽在践行品牌战略承诺时所作的分解动作。 目前,红旗在售车型只有L5和定位C级豪华轿车的H7两款车型,产品线略显单薄,不过红旗品牌在十二五期间已经完成了四大整车平台的开发,在整车技术最为核心的动力总成领域,也已经开发出了能达到欧洲新一代水平的V12、V8、V6和直列4缸等系列发动机。 这些车企长远发展的必备干货,正是决定后续产品线能否不断完善的关键因素。按照先前从红旗方面得到的消息,到2020年,红旗品牌将有8条产品线,能够覆盖从B级到E级轿车、SUV以及高端商务车各个细分市场。北京车展(微博)上,红旗品牌连同概念车在内,一共十款车型的亮相,也的确让盼红旗新车盼了很久的国人为之一振。红旗市场部负责人也在北京车展接受采访时表示,连同现款H7的全新改款车型在内,17年或将有3款车型投放市场,并且从17年起,每年都将向市场至少投放一款产品。 负责红旗品牌建设的一汽轿车销售有限公司总经理助理唐(参配、图片、询价) 宏近期也向业界表达,红旗品牌未来将按照年轻化、多样化、国际化的方向发展,在北京车展上展出的概念车B-concept的量产车型,将于2017年年末上市,这款造型时尚的豪华B级轿车是红旗和消费者进行年轻化沟通的重要战略车型,伴随着明年3款新车的投放,红旗的品牌形象也将进一步刷新,在私人市场的发展,也将得到进一步的深化。 |
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