奥迪/特斯拉因使用高田问题气囊 已被列入召回名单

腾讯汽车讯 北京时间12月14日消息，据国外媒体报道，距离高田公司首次召回安全气囊已有两年半的时间。尽管业界都知道这些气囊产品存在故障及造成故障的确切原因，但是诸如奥迪、法拉利、迈凯伦和特斯拉在内的汽车制造商，仍然在生产制造和销售配置有缺陷气囊的汽车。

尽管这些气囊降解到故障临界点需要数年时间，但所有新出厂的汽车最终都将不得不被召回并对问题气囊进行更换，这一时刻似乎也已经到来。现在，美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)已经对部分新车型发布了召回命令。

现在，来自特斯拉和迈凯伦的部分车型已经进入美国国家公路交通安全管理局的召回名单。其中特斯拉正在召回其在2012-2016年时交付的Model S车型，而迈凯伦正在召回自己从2012年重启汽车业务以来的所有车型，即使是与气囊问题无关的迈凯伦P1（参配、图片、询价） 车型也不能幸免。而其他汽车制造商也在扩大自己受影响的车型名单，法拉利汽车公司在2016-2017年期间交付的所有主力阵容车型，现在全部属于被召回车型，该公司以前已经被召回的部分车型，本次在数量上又有了新的增加。此外，2017版奥迪R8（参配、图片、询价） 也在被召回之列。

自从高田气囊召回事件发生以来，数十家汽车制造商已经召回了数以百万计的问题车辆，并对这些存在潜在致命风险和严重缺陷的气囊进行了更换。据报道，这种气囊爆炸后形成的金属碎片会对用户造成伤害。其中，仅在美国国内就已经发生与这种缺陷气囊直接相关的9起死亡事故。

在召回行动启动之前，高田公司一直占据着安全气囊市场相当大的市齿额。当气囊问题发生后，部分汽车制造商居然一时找不到高田之外的替代供应商。由于这些安全气囊的失效问题要在使用几年之后才会出现，汽车制造商在别无选择的情况下只有一种做法：继续使用高田公司的气囊产品等待未来召回，或者停止生产新车，直到找到新的二级供应商为止。

这些召回事件如此频繁的发生，以至于车主们无法确认自己该做什么，或者去哪里检查自己的车辆是否潜在地受到影响。美国国家公路交通安全管理局正在准备制定一个全面的清单，清单中将会列出所有受影响的车型。该监管部门的网站能够帮助车主确定，自己的车辆是否安装了存在潜在问题的气囊，以及更换问题气囊所需要采取的步骤。