官方：质疑网约车司机必须为京籍意见占25%

新京报快讯(记者郭超)今天，北京市网约预约出租车经营服务管理细则正式对外发布，与征求意见稿相比，正式版的管理实施细则中对旧有条目进行39处修改，包括车辆准入标准以及驾驶员年龄限制等。

今年10月8日，北京市公开发布网约车管理实施细则的征求意见稿。在征求意见阶段，北京市政府共收集社会公众有效反馈意见和建议9246条。其中，网约车车辆资质条件及管理受关注度最高，占总条数的36%。对网约车营运车辆必须为北京牌照的意见，超过90%的人表示赞同;对车辆排量条件要求的意见，表示质疑和提出修改意见的占到54%。对网约车司机必须为北京户籍的意见，表示质疑的只占25%，因此在最终正式发布的文件中没有进行调整。

据央视新闻报道，在北京正式版网约车管理实施细则中，对旧有条目进行修改的内容共计39处，主要包括：由5座三厢型车排量不小于2.0升或1.8T改为5座三厢型车排量不小于1.8升、车辆轴距不小于2700毫米调整为车辆轴距不小于2650毫米、去掉了原条目中7座乘用车车长大于5100毫米的限制性条件等。

北京市交通委运输局副局长马瑞介绍，正式规定与征求意见稿相比，在车辆的轴距和排量上有所降低，跟传统的巡游车(出租车)接近，但是又高于传统的巡游车，这样会为两个行业融合发展打下基础。

同时，与网约车管理实施细则一同发布的北京市关于深化改革推进出租汽车行业降发展的实施意见和北京市私人型车合乘出行指导意见，与其相对应的征求意见稿相比，同样有政策规定上的新增或修改共83条。