十点一线：11月电动车销量长势喜人 众泰夺冠

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中国2018年后将设立无人驾驶汽车间通信标准

近日，中国汽车工程学会常务理事长付于武（点击查看最新人物消息） 表示，中国将在2018年为车对车通信(V2V)标准奠定基础；之后，中国将设立一套全国通用的标准，这对无人驾驶汽车的发展至关重要。

到2020年，中国希望售出的汽车中有至少7%为电动或混合动力汽车。然而中国工业和信息化部近期宣布，将收紧对新能源汽车的补贴。对此付于武表示，这并不会妨碍该目标的实现。

通用标准很重要，希望政府在制定标准的同时也能给新能源车更多实际的落地政策，比如加大充电桩的建设之类。

中国为特斯拉等厂商打开国门 更多电动车将在华生产

之前根据中国法律条款的要求，国外汽车制造在中国国内建立生产企业，就必须要与本地制造企业结成合作关系并分享自己的制造技术。为了进入这一全球最大的汽车市场，部分汽车制造商已经愿意接受这种合作方式。

目前为了努力加快国内电动车产业的发展，同时为了解决大气污染问题，中国政府正在考虑放松对新能源汽车或者电动车行业的法律束缚，从而吸引更多的国外投资。预期中国出台的新法规将会为特斯拉和其他国外汽车制造商打开国门。而这些汽车制造商最近也表达了在中国生产电动车的愿望。

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11月电动车销量：众泰摘冠 比亚迪占最大份额

11月份中国市场上共售出43441辆电动车，较十月份销量相比增长了36%（10月份：32000辆），年累计销量同比增长了56%；同时也促使插电式混合动力车所占据的市齿额达到1.39%，超过了美国（0.86%）和欧洲（1.2%）。

虽然有好多人黑众泰，但是不得不承认它确实有自己强大的竞争力。

宝马在慕尼黑成立自动驾驶和互联汽车技术中心

随着各家汽车制造商纷纷加入自动驾驶技术研发大军，他们必须拥有可供技术测试的场地和机构。德国宝马集团已经在德国慕尼黑建立起一座新的自动驾驶测试中心，该中心拥有2000名员工，其主要研发对象为汽车互联和自动驾驶技术。

值得注意的是，宝马此前计划在2021年推出全新车型iNext（宝马称其为集自动驾驶、智能、轻量级为一体的的下一代电动出行工具）。上述测试中心的落成正是宝马新车研发计划中的步骤之一。

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