从江门出发的散货船途经洪奇沥大桥时撞向桥墩，致桥柱钢筋外露
原标题：散货船撞裂桥墩 桥面下陷或坍塌
1月8日晚6时30分左右，一辆从江门运载碎石到广州南沙的散货船途经洪奇沥水道时，触碰到南沙番中公路(省道S111)洪奇沥大桥南侧桥墩。事故导致桥墩凹陷、钢筋外露，所幸无人员伤亡，未造成水域污染。事发后，广州、中山两地的海事、交警等部门赶往处置；交警部门对事发现场实施了交通管制，禁止一切车辆和行人通过番中公路洪奇沥大桥。
据了解，肇事船“惠丰年298”撞上桥梁的引桥右侧桥墩立柱，造成桥墩结构严重受损。初步认为，该桥被船撞击后受损严重、受损引桥有发生坍塌等危险。
市民报料大桥封路不给通行
1月8日晚9时许，中山市民树先生(化名)向南都记者报料称，连接中山和广州之间的洪奇沥大桥发生下陷，现斥路，车辆无法通行。随后，多位市民也纷纷打来电话进行报料。随后，南都记者驱车赶往事发现场。
晚上9时51分，中山市公安局官方微博@平安中山发布消息称，晚上7点30分，S111番中公路洪奇沥大桥发生桥面凹陷，正在紧急抢修，现已实施交通管制，临时封闭桥面道路。
布置警戒线 巡逻艇封锁水道
当晚10时许，南都记者赶到事发现场。此时，中山交警已经在省道S111距离洪奇沥大桥约一公里的十字路口处布置了警戒线，禁止一切车辆通行。南都记者绕行至洪奇沥大桥下方，通过在河岸边的肉眼观察，能看到一个桥柱呈轻度倾斜状，桥柱底部和桥墩分别有两处明显断裂痕迹。
“是被船撞的。”一位在现场围观的市民告诉南都记者，晚上7点左右，一辆运沙船撞上了桥柱和桥墩。这一说法也得到了现朝务人员的证实，警务人员称，涉事的船只已经被控制，并带离大桥附近水域。晚上12时许，桥面上设置了多条封锁线，以防有车辆和市民误入。一段位于大桥中部(广州往中山方向)的桥面发生了下陷，明显与另外一个车道桥面形成坡度。而这个斜坡所处的位置，恰好是下方断裂的桥柱和桥墩。此外，大桥附近水域也实施了封航。多辆海事巡航船只在附近水域巡逻，以拦截、劝行过往船只。
提醒
过往船只车辆提前绕行
目前，洪奇沥大桥桥面和水上交通仍实施双向交通管制，请有途经番中公路的车辆和航经洪奇沥水道的船舶密切留意交通、海事部门发布的信息，并按照有关指引提前绕行。
广州市交通部门提醒经过该路段的车主请提前绕行：从广州南沙往中山民众方向的车辆，可通过省道S111线进入广澳高速(G4W)灵山入口到达中山民众；或者通过南沙大道进入广澳高速(G4W)亭角入口到达中山民众。从中山民众往广州南沙方向的车辆，可通过省道S111线转入省道S364线，然后进入广澳高速(G4W)三角入口到达广州南沙。
广州海事部门提醒过往船舶：请注意开启甚高频电话9频道和8频道，留意海事部门的封航信息通告。
通报
广州海事局：散货船途经触碰桥墩
昨日上午，南都记者从广州海事局了解到：1月8日19：36，广州海事局(广州市海上搜救中心办公室)接报，18：30，散货船“惠丰年298”从江门运载碎石到广州南沙，途经洪奇沥水道时，该船触碰到南沙番中公路洪奇沥大桥南侧桥墩。广州海事局接报后，立即派出多艘海巡船赶往事故现场进行应急处置。据现场目测，事故造成番中公路洪奇沥大桥南侧桥墩凹陷、钢筋外露；桥面有一定程度下陷。“惠丰年298”船首有凹陷，事故未造成人员伤亡及水域污染。
广州海事局已于1月8日20：11启动水上交通突发事件三级响应，并发布航行通告，对桥区水域实施封航，调派“海巡09106”和“海巡09107”在现场维护交通秩序和警戒，防止过往船舶误闯进入事故封航水域。据了解，广州市交委已连夜派出公路局技术人员赶往现场检测。交警部门已对事发现场实施了交通管制，禁止一切车辆和行人通过番中公路洪奇沥大桥。
昨日下午，记者从广州海事局了解到，此次碰撞事故详细情况还在着手调查，相关水域仍是封航状态。据了解，番中公路洪奇沥大桥被撞的南侧桥墩属中山市行政区域，桥梁水域属广州海事局管辖。
评估
广州交委：桥受损严重 有可能坍塌
事故发生后南沙区政府也立刻成立应急指挥部到场处置。昨日下午4时，南沙区邓耀棋副区长在洪奇沥大桥应急处置临时指挥部现场主持召开后续处置工作会议，研究讨论洪奇沥大桥桥墩受损南沙区处置工作方案，区有关职能部门及横沥、万顷沙镇参加了会议。会议议定由区建设和交通局按照会议精神和各单位(部门)意见，完善方案后，眷呈报区政府审定。
昨晚，广州市交委发布通报称，事故发生后，省、市、区各级部门立即组织事故应急处置工作，并对大桥实行双向封闭的交通管制，水道通航也临时封闭。海事部门已成立调查组对肇事船舶进行调查，多部门已派人24小时值班，做好绕行交通指挥，同时交通部门组织专业检测单位专家到现场连夜开展应急检测工作。经了解，肇事船“惠丰年298”撞上桥梁的引桥右侧桥墩立柱，造成桥墩结构严重受损。经过有关专家组评估初步认为，该桥被船撞击后受损严重、受损引桥有可能发生坍塌等危险。
洪奇沥大桥位于省道S111线上，建成于1992年。2015年12月该桥经相关检测评定为二类桥，事发前，桥梁技术状况良好，桥梁航标设置维护完好。