文德恩首次公开评论尾气门 强调他对此毫不知情

大众前CEO文德恩（点击查看最新人物消息）

当地时间1月19日，德国汽车周刊报道，大众前CEO文德恩（Martin Winterkorn）自2015年9月辞职以来首次公开评论尾气门，他否认对大众尾气门知情，表达强烈愤慨，称辞职是他人生中做出的最困难的决定。

文德恩在1月19日接受了德国联邦议会大众尾气门调查委员会的问询，这是他首次公开接受尾气门的调查问询。文德恩强调他对大众尾气门非常抱歉，这一切让人们很愤怒，我也非常愤怒。文德恩因尾气门引咎辞职，这是他人生中做出的最困难的决定，但是这是他必须承担的责任。他说，他的名字注定永远与大众尾气门相提并论。

文德恩强调他对尾气门毫不知情，也没有企图掩盖尾气门的事实。根据文德恩，他在2015年9月初才知道大众尾气门。尽管德国媒体揭露大众内部文件，显示文德恩在2015年7月就参加过针对美国当局的尾气门应对会议，文德恩说：这不是事实。我从没有收到任何相关文件，他从未想过要欺骗大众上百万的客户。

文德恩说他很重视员工的意见和建议，我不理解为什么没人早点、明确地告诉我这些大问题。他说，质疑他涉嫌尾气门是对他人品的质疑。

文德恩否认政商勾结

文德恩表示他在最短时间内向有关当局和德国政府汇报了尾气门的情况，但坚决否认在尾气门曝光前知情，也否认在9月3日就像德国政府有关官员通报尾气门相关事宜。他说：我个人并未就尾气排放问题和德国联邦政府进行对话。

根据文德恩，大众在9月18日向美国环保机构汇报尾气篡改情况，9月19日举行了大众内部电话会议，20日向大众董事会通报，9月21日向德国交通部长亚历山大·多布林特（Alexander Dobrindt）汇报。不仅如此，文德恩说他主动联系了德国机动车管理局（KBA）主席（参配、图片、询价） 埃克哈德•青克（Ekhard Zinke），我告诉他：我们不仅有美国问题，我们在世界各地都有麻烦。他说，在这之前他从未和埃克哈德•青克私下交谈过。

根据文德恩，他当时并不清楚大众尾气门到底涉及了哪些车型，到底有什么影响以及解决方案当时都不明了。大众在9月22日向德国总理默克尔作了汇报。具体德国政府、官员在大众尾气门起到了什么作用仍需委员会进一步调查。