新能源汽车首批目录出台 进入门槛提升

1月23日，工信部发布了新能源汽车推广应用推荐车型目录(2017年第1批)相关车型及主要参数，185款入围。其中，物流车36款、乘用车73款、客车76款。

本次推广目录出台前，新能源车辆补贴的车型曾有两周的空窗期。1月8日，中机车辆技术服务中心发布了关于调整<新能源汽车推广应用推荐车型目录>申报工作的通知，2016年发布的新能源汽车推广应用推荐车型目录1至5批需重新核定，企业应按照新的技术要求，进行申报，只有进入新目录才能拿到补贴。

本次推广目录出台，迅速完成了新老政策的衔接，消除了市场疑虑，表明了政府进一步支持新能源汽车产业降有序发展，以结构化推动绿色发展的战略决心。

此外，本次推广目录是自去年年底财政部四部委下发关于调整新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知后，首次更新的推广目录。新版推广目录提高了整车续航里程（参配、图片、询价） 门槛要求，提升电池能量密度、车辆稳定性、百公里能量消耗等方面要求，并采券态调整的管理办法。

随着近年来国内污染加剧，特别是今冬以来的严重雾霾已经成为重大的民生问题，机动车尾气是雾霾产生的一个重要来源。解决雾霾主要依靠能源结构转型和清洁能源的替代，加快推广应用新能源汽车是其中重要一环。今后新版动态调整的推广目录管理办法、提升新能源车型准入门槛，以及2017年国家对新能源车的补贴的减少，均体现了政府倒逼企业通过技术创新和进步来降低成本，加快我国新能源汽车市场化的意图，进一步推动绿色发展。

共有38家车企入丫次推广目录，其中上市公司有：宇通客车(600066.SH)、上汽集团(600104.SH)、江淮汽车(600418.SH)、中通客车(000957.SZ)、东风汽车(600006.SH)、比亚迪(002594.SZ)和金龙汽车(600686.SH)等。