公安部曝光涉及300多厂家!违规生产货车，存安全隐患

　　近年来，我国货车(含挂车)保有量持续快速增长，近三年平均每年新注册登记货车 263 万辆，目前已达到 2416 万辆，占汽车总量的12.28%。但是，一些新出厂货车车型违规生产问题日益凸显，导致货车运输安全风险加大，货车交通事故多发高发，成为严重交通安全隐患。

　≥统计，2016年全国共发生货车责任道路交通事故 5.04 万起，造成 2.5 万人死亡、4.68 万人受伤，分别占汽车责任事故总量的30.5%、48.23%和27.81%，远高于货车保有量占汽车总量的比例。

　　涉及339个生产厂家的2008个车型

　　违规问题较突出的企业有：

　”汽福田汽车股份有限公司涉及220个车型，中国第一汽车集团公司涉及174个车型，中国重型汽车集团有限公司涉及109个车型，安徽江淮汽车股份有限公司涉及106个车型，东风汽车股份有限公司、东风汽车有限公司各涉及77个车型，南京汽车集团有限公司、山东唐骏欧铃汽车制造有限公司各涉及50个车型;另外，上海汽车集团股份有限公司、东风商用车有限公司、江铃汽车集团公司、陕西汽车集团有限责任公司、山东凯马汽车制造有限公司、北京福田戴姆勒汽车有限公司涉及的违规车型也较多。

　　货车违规生产问题主要集中：

　　一是关键性安全装置缺失。

　　货车防抱制动装置(ABS)、侧后防护装置、车身反光标识及尾部标志板等安全装置对预防减少道路交通事故具有重要作用，但部分车辆未按规定安装设置。据统计，94个货车车型未按规定安装防抱制动装置，104个车型未按规定安侧后防护装置，71个车型未安装车身反光标识，56个车型未安装车辆尾部标志板。

　〓是超长超宽、轮胎规格不一致等问题严重。

　　超载超限行驶将导致车辆制动性能下降或制动失灵，成为严重交通安全隐患。车辆超长、超宽是引发超载超限运输重要因素，一些厂家违规改变货车车厢尺寸、更改轮胎规格、增加钢板弹簧数量，为超载超限运输提供条件。据统计，156个货车车型的外廓尺寸、货厢尺寸，145个车型的轮胎规格，与公告或整车出厂合格证标明的技术参数不一致。

　　三是监管技术要求不落实。

　　70个重型货车、危险货物运输车车型未按规定安装行驶记录仪;348个货车车型未按规定在驾驶室两侧喷涂栏板高度、总质量及危险货物罐体容积、货物种类。另外，车辆识别代号是确认机动车唯一性的重要编码，按照国家标准规定不得凿改，共发现有233个车型车辆识别代号有凿改、挖补等情形，涉嫌用已淘汰车型套用新车公告骗领机动车牌证。

　…对2016年道路交通事故统计分析发现，部分企业货车产品涉及交通事故起数、造成死亡人数占全国货车交通事故的比率，明显高于其产品保有量占全国货车保有量的比率。

　　来源：山西公安交警网