多家在美车企致信特朗普 要求其重新考虑汽车燃效规定

腾讯汽车讯 北京时间2月14日消息，据国外媒体报道，按照美国上一任政府的要求，在美经营的多家车企被要求到2025年满足汽车燃油效率标准（即每加仑燃油平均行驶里程（参配、图片、询价） 达到54.5英里），不过眼下他们希望特朗普政府上台之后可以在这方面有所松绑。包括菲亚特·克莱斯勒、通用、本田、现代、日产、丰田以及大众在内的车企领导人已经致信美国总统特朗普，他们要求特朗普重新考虑奥巴马政府锁对未来数年内汽车燃油效率标准的决定。上述车企希望特朗普政府能够重新对2025年汽车燃油效率标准进行中期评估，要求政府能够放宽监管标准。车企称严格的汽车燃油效率标准迫使他们承担更高的成本，同消费者的消费习惯背道而驰，甚至有可能夺走一百万个就业岗位。

特朗普政府还未就车企致信给予具体回复，但美国环保署提名署长斯科特·普鲁伊特（Scott Pruitt）此前已经表示他将恢复奥巴马政府时期的决策决定。

美国环保署预测称由于国内汽车消费转向SUV和卡车车型，美国或将无法按时完成汽车燃油效率调控目标，由此相关工作岗位将如何变化引发各方质疑。有观点提出，为何提升美国国内车辆的燃油经济性会以牺牲就业岗位为代价，而不会推动企业更好的发展？鉴于此种情况，分析人士称即使特朗普政府最终为车辆燃油经济性标准松绑，也只会产生十分有限的影响。上文中提到的汽车制造商企业都有意在未来数年内大力推进发展电动汽车，如果他们能够将吸引更多消费者成为电动汽车车主，那就有可能达到奥巴马政府汽车燃油效率规定的要求。