交通部长李小鹏谈摇号限行：是没有办法的办法

摘要：摇号也好，限行也好，这些都是治理交通拥堵的治标之策，可以说是没有办法的办法。在取得一定成效的同时，也给大家带来了不便。从另一个角度看，我们大家都是治理交通拥堵的贡献者。

华夏时报（公众号：chinatimes）记者 马维辉 两会报道

工商总局局长张茅发言的时候，交通部部长李小鹏早早地就站在了距离他10米远的旁边，一边插着手站着，一边听旁边的工作人员介绍着什么。

每年两会，部长通道都是记者们抢新闻，部长们接受采访的特殊平台，这段人民大会堂北门铺着红色地毯的通道，会迎来许多来自全国的人大代表和政协委员，其中就包括国家各部委的负责人。

3月5日上午，第十二届全国人民代表大会第五次会议在人民大会堂举行开幕会，李小鹏也第一次走上了部长通道。去年此时，他还在以山西省省长的身份参加全国两会，在山西团的开放日上，被各大媒体集中轰炸，回答了很多关于反腐和经济下行的问题。

听到主持人叫他的名字，李小鹏大步流星地走上前来。一开场，他就感谢记者说：大家辛苦了，今天第一次站在这个部长通道来回答大家的问题，还是要感谢大家长期以来对交通运输事业的关心和支持。

第一个问题是关于拥堵费的，李小鹏表示，这是众多治理拥堵问题当中的经济手段，其实拥堵是大城市病，解决拥堵问题，要靠综合施策，要打组合拳，还要靠上下联动、共同努力、标本兼治、长远结合、共同努力。

由于拥堵费涉及面广，所以有关地方人民政府要广泛征求意见，形成全社会最大范围的共识，在这个基础上科学决策、依法实施。他说。

回答完第一个问题，记者们很快就七嘴八舌地抛出了第二个问题，现场一时非常嘈杂。最后还是主持人点名，回应一位女记者关于摇号的问题。

李小鹏说，摇号也好，限行也好，这些都是治理交通拥堵的治标之策，可以说是没有办法的办法。在取得一定成效的同时，也给大家带来了不便。从另一个角度看，我们大家都是治理交通拥堵的贡献者。

治理交通拥堵，要标本兼治、长远结合、加强规划，完善城市的功能，加快基础设施建设。加快管理，提升服务水平。还要进行科技创新、制度创新，提高服务的品质。李小鹏说，另外，还要坚持公交优先的战略，倡导绿色出行、文明出行。

别的部长都是回答完1-2个问题就结束采访走了，但记者们显然不想轻易放过李小鹏，很快又抛出了第三个问题——共享单车。

对此，李小鹏表示，共享单车是模式创新，要积极鼓励和支持，鼓励各地人民政府因城施策，加强管理。政府要有作为，企业要遵纪守法，广大使用者要文明出行，大家共同努力，共享单车就一定能发展好。

3个问题结束，记者们还是意犹未尽，最后，还是主持人站了出来，替李小鹏解了围。