十点一线：经销商怒撕奥迪 猜一辆保时捷获利多少？

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保时捷平均每辆车获利17250美元 可买一辆科鲁兹

近日，号称利润制造机器的保时捷利润又再次出现增长。2016年，保时捷品牌汽车产品的交付量为23.8万辆，营业利润为41亿美元，同比增长14%。

一线君折算了一下，平均每辆车保时捷能够获利为17250美元，相当于一部雪佛兰科鲁兹（参配、图片、询价） 的价格。尽管保时捷从来不生产价格便宜的汽车产品，但是现在的保时捷也不会再像以前那样稀有而珍贵了~不过要想让大家都开的上保时捷，似乎还得寄望于众泰设计师呢~

奥迪经销商被激怒 要求德国奥迪落实三亚声明

面对奥迪方如果要走，也不挽留的言辞，CADA奥迪经销商联会的态度显得更为强硬，总共做出了五点回应，但核心思想就是希望三亚声明快速落地。

什么是三亚声明？即奥迪与一汽大众的经销商共同在三亚签署了三亚声明。上面有条款说，如果奥迪在中国销售达不到100万辆，在这之前不会考虑建立新的合作伙伴。

对此，一线君不便评论，但是想引用一个自媒体的话——很难想象这种不负责任的态度和言论会出自一家跨国企业，这在现代汽车工业都是罕见的上汽奥迪事件的矛盾已经由行业内向市场扩散，由于商务政策较竞品缺乏竞争力，一线销售顾问人心涣散，服务能力下降。导致2017年奥迪用户体验极差，而奥迪地图门事件和放弃经销商言论的连续办法，无疑将再次恶化影响。傲慢正在摧毁奥迪品牌的在中国，也可能是世界的未来。

科技第六感：比过山车刺激的未来交通出行方式

为了满足人们最后一公里的需求，交通工具已经异常的发达的今天，还是有一些连一线君都想不到的出行方式，在扩大着大家的想象力。什么无人机啊，四轴飞行器啊，陆空两用机啊.....欲知详细，点我！

特斯拉2030年销量或追上宝马奔驰

宝马奔驰作为第一豪华品牌梯队中的代表，还能被特斯拉这个来自电动行业的搅局者所挑战？

特斯拉将在2017年实现18亿美元现金流目标和充分的流动性缓冲，德意志银行分析师表示，按照这一速度，其2030年前销量或将追上宝马和奔驰的总和。

不过一线君有个疑问，宝马和奔驰也不是傻子，不会在2030年前甘愿被一个电动小卒赶超吧？你们觉得呢，特斯拉能够拥有如此大的潜力么？

好啦，今天的新闻差不多就结束了。看官亲们，您有什么意见或建议吗？可以随时在下方评论区内留言哦，您的观点极有可能出现在次日的互动区内哦~明晚十点，一线君和你不见不散！