金杯汽车巨亏 4 亿命不保夕，董明珠的汽车梦机会

　　2016 年，一直在生死边缘垂死挣扎的金杯汽车，依旧没有逃脱巨额亏损的命运。这一年金杯汽车股份有限公司利润亏损达到七年以来的最高值!扣除 1.92 亿的财政补贴，巨亏 4.24 亿。

　▲且这家公司被誉为 " 铁公鸡 "。自打上市以来从未有过分红，连续 25 年 " 一毛不拔 "。

　　金杯发出消息：金杯汽车股份有限公司重大资产重组停牌公告：

　　金杯汽车股份有限公司 ( 以下简称 " 公司 " ) 正在筹划重大资产出售和发行股份购买资产事项，经公司申请，公司股票已于 2017 年 3 月 20 日起停牌，详情请见公司于 2017 年 3 月 20 日发布的重大事项停牌公告(公告编号：临 2017-011)、于 2017 年 3 月 25 日发布的重大事项继续停牌公告(公告编号：临 2017-012)。经与有关各方论证和协商，上述事项构成了公司的重大资产重组。

　　曾经的光辉岁月

　　金杯汽车的前身是 1958 年成立的沈阳制造厂，当时中国汽车产业发展形势很好。在 1959 年，我国的第一辆 " 巨龙 " 牌两吨级载货汽车，就是沈阳汽车制造厂自行设计和制造的，在中国的汽车工业前期一直遥遥领先。改名沈阳金杯汽车股份有限公司后，在 1991 年和华晨中国汽车控股有限公司合资，成立了沈阳金杯客车制造有限公司。公司注册资本 4.4 亿美元，华晨汽车占有 51% 股份。

　　汽车制造业的发展形势一片大好，90 年代的大陆剧，港剧里经常可以看到金杯大 " 面包车 " 的身影，一次又一次的进入人们视线，金杯一度成为当时的 " 网红 "，金杯也见证着一批又一批下海的人们，看着他们白手起家，发家致富。

　　" 沉重 " 的金杯

　　1992 年，金杯汽车的股东方华晨汽车率先在美国纽约证券交易所成功上市，成为中国大陆首家海外上市公司，此举给金杯汽车带来了更大的市场。面对一片光明的市场前景，应该让金杯汽车再烧一把火，然而没想到，上市带给金杯的不是荣耀，而是一次又一次的落谷底。

　　金杯上市 25 年，有 8 个会计年度都处于亏损阶段。股票名称也多次在 *ST 金杯及 ST 金杯以及金杯汽车间来回切换。作为建国之初的国家级重磅企业，看到金杯频频下滑的趋势，政府也伸出了扶助之手，才多次避免了再次 " 带帽 " 风险。

　　金杯公司 2016 年迟迟未到的年报，终于在 3 月底悄悄发布出来。再一次的让人失落，2016 年，金杯汽车全年营收达到 48.01 亿，同比增长 3.52%。然而，归属于上市公司股东的净利润为 -2.08 亿元，同上年的 0.35 亿盈利相比，同比下降 683.03%。

　　自 2013 年之后，金杯汽车一直都处于亏损状态，而政府对金杯汽车的补贴力度一次又一次的加大，从 2007 年的 779 万到 2016 年的 1.92 亿，十年时间，共获补贴 4.72 亿元。但金杯依旧苟延残喘。

　　在 2016 年的年报中，金杯汽车应收账款 1035.6 万。朝鲜项目有 430 万的应收账款，因亏损停产的子公司金杯罗斯 724 万营收账款，但是收回的几率微乎其微，都是全额计提坏账。入不敷出，一次又一次的亏损和 " 泡沫 " 收入让金杯血本无归。

　　除此之外，金杯的主打市惩是轻卡，在市场销量中占据 76.23% 的份额。轻卡的生产技术薄弱，研发水平等比较单一，让公司盈利水平的提升空间不断压缩。再加上竞争力的不断扩大，东北市抄济低迷，国家对汽车行业的认证指标要求不断提高，让金杯寸步难行。

　　如今，金杯汽车的盈利点主要依靠零部件和生产材料，占主要盈利方式的 73% 之多。所以公司整体主要经济来源是零件业务和政府补贴。

　　好汽车 格力造

　　如今金杯面临股权重组的情况，至于股权出售给谁?有网友猜测是董明珠。为什么会这样说?

　　2016 年董明珠提议格力集团 130 亿收购银龙 100% 股权被驳回后，董明珠又宣布以个人身份参股珠海银隆。

　▲银隆集团的核心技术就是新能源的电池，格力进军汽车产业，可以看出董明珠对于新能源汽车这个朝阳产业的看好，以及她自己的一个造车梦。对于之前董明珠说的：" 新能源汽车我董明珠一定会做 "，而且还要建立独立的汽车生产基地，瞄准的目标市惩是东北地区。