腾讯财经 郭亦非 张庆宁 针对北京市交通委称共享单车应安装卫星定位装置的要求,在4月23日的绿公司年会上,ofo联合创始人张巳丁在回应腾讯财经提问时表示:ofo一直在和政府有不断地沟通和交流,政府实际上也不会出台特别严格的限制措施,必须按照某一种标准去实行。 这份文件实为北京市交通委21日下发的北京市鼓励规范发展共享自行车的指导意见(试行)(征求意见稿),其中提及:关于车辆,拟要求车辆要安装卫星定位装置。目前,市交通委正在研究制定共享自行车系统技术规范。这一要求对ofo来说无疑是硬伤,其在推广初期大部分为第一代不具备卫星定位系统的机械锁单车。意见稿下发后,摩拜单车甚至建言政府强制要求行业内所有企业立即召回、全部销毁不具备卫星定位功能的共享单车。 对此,ofo官方回应称:已与成熟卫星导航系统北斗导航达成了战略合作,作为中国自行研制的全球卫星导航定位系统,北斗导航的定位精准度更高。 不过,其并未透露机械锁单车的数量。今年3月,ofo北京市场的投放量已突破10万辆。 张巳对腾讯财经表示,目前北京、上海市场中大多数均为拥有GPS定位功能电子锁的,我们作为企业要想到未来五年之后市场是什么形态,比如出海的时候,不同国家有不同的电信运营商,是GPS通信方案的锁更方便,还是我们与北斗合作,通过卫星定位的锁更方便,我们也在不断探索。 共享单车市场烧钱战争中,ofo最近又获得了新的弹药。4月22日,ofo宣布获得蚂蚁金服D+轮战略投资,入股金额和占股比例未透露,双方将在支付、信用、国际化等领域展开全面深化战略合作。3月初,其拿到了由DST领投的4.5亿美元D轮融资。
|
广告合作/投稿邮箱zgbfxw@163.com|网站地图|手机版|中国八方新闻
GMT+8, 2025-8-9 13:29 , Processed in 0.045513 second(s), 20 queries .
Powered by Discuz! X3.4
© 2001-2023 Discuz! Team.