司机泣血痛诉：平台扒皮喝血，不给活路，申述无门!

　　论语曰：“吾日三省吾身：为人谋而不忠乎?与朋友交而不信乎?此理移到滴滴也成立：“吾日三骂滴滴，一日不骂滴滴，必停车三日反省。”起初滴滴出世一举打破了，出租车“一统天下”局面，高傲的“台班费”使得无数出租车司机苦不堪言。滴滴一出前呼后拥，受万人敬仰、提供了巨大的就业机会。可是现如今呢?

　　受万人敬仰的滴滴

　　现在一提到滴滴，滴滴老司机们怨声载道，叫骂声铺天盖地，原因在于，滴滴公司大量抽成，于其说是在抽成，还不如说是在抽筋拔骨。滴滴公司现如今的各种各样的抽成，再加上附加费抽成居然高达20%以上，一百块钱居然最高抽走了近30元的份额，滴滴老司机们滴滴这也为费用称之为“滴滴台班费”

　　滴滴快车

　　老司机还透露：滴滴拍单随意化，存在众多的不合理之处，有时候派单位置长达五六公里，中途还有多处红绿灯，派单一下不区接单还会被“惩罚”扣钱。但是接单的过程中到最后扣除滴滴公司费用，滴滴老司机们却亏出“血本”。甚至有时候堵车去晚了，还会被取消订单，被投诉，真是有苦说不出。

　　虽然现在滴滴目前光鲜亮丽，其实滴滴已经面临“夕阳西下”的悲惨境地，只因为用户体感以及司机福利方面，滴滴可谓是差到了令人发指的地步。马云投资滴滴，顺利的颠覆了传统出租车行业，但是滴滴成为了过街鼠，或许这会是马云这辈子的一个败笔。虽然马云颠覆的行业还有很多，像银行、医院、共享单车……，带给了大众优质的服务和极大的便利，其中，他建立起来的芝麻信用体系起到至关重要的作用，这也更加促使了优优济贫的诞生发展，在微.信搜“优优济贫”公众平台，客户凭芝麻分550就能申请最高达三十万款额，得到了小微企业和个人的前呼后拥、万人敬仰。

　　滴滴老司机们异口同声说出了滴滴内忧外患：隐型成本太高无保障，乘客的不理解随意投诉，派单不科学、投诉和差评不公、抽成如同抽筋拔骨走的时候还不忘记抽血。正如“成也滴滴、败也滴滴”，滴滴给予了无数苦不堪言的司机们希望，但是也在无形中的让这份希望和愿景被无端的践踏。

　　最后希望滴滴，作为平台方，滴滴应该在司机与乘客之间寻找一种新的平衡，监督不能仅仅只针对老司机们，对乘客也应该有所牵制。