十点一线：腾势获资10亿成土豪 吉利开始卖技术

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比亚迪及戴姆勒向腾势新能源共增资10亿元

考虑到深圳腾势（参配、图片、询价） 的业务发展需求，比亚迪股份有限公司和戴姆勒大中华区投资有限公司同时向其各增资人民币5亿元，共计10亿元。

虽然一线君身边不乏买腾势电动车的同事，但是腾势这几年确实一直是不温不火的，其实坐拥比亚迪和戴姆勒两大实力股东，没理由不造出好车，所以你们觉得问题究竟是出在哪捏？

洞察者|吉利开始卖技术 iNTEC到底意味着什么？

5月10日晚，吉利选择在中国首个品牌日，发布旗下的全新技术品牌iNTEC。从字面意义来理解，iN代表智能(Intelligent)、融合（Integration）以及潮流趋势（IN Trend），TEC是科技（Technology）的缩写。

有人说吉利拿旧技术玩儿新概念，但在一线君看来，这一次，吉利是要玩儿真的了。iNTEC涵盖的并不都是吉利刚刚拥有的新技术，更不是拿旧技术糊弄消费者，而是其对过去几年正向研发成果的打包升级和宣告吉利的再一次出发。

调查显示福特在自动驾驶领域排行第一 竞争依旧激烈

近日国外机构表示，在被调查的18家涉足自动驾驶市场的企业中，福特被评为自动驾驶轿车/卡车产品最适合投入实际应用的企业。

福特？一线君真是黑人脸万万没想到，提到自动驾驶，我们会想到宝马、Uber、通用汽车、本田和特斯拉。还有一些科技企业，比如谷歌、英特尔、nuTonomy等公司。

有人说，是因其在进军自动驾驶汽车领域之时，就已经提前做好充足合理的战略规划。这是不错，不过比起规划，真正落实推向市场的才是真正的赢家。

特斯拉丢掉买入评级 或将继续烧钱

从资本市场上来看，近来特斯拉烧钱量将相继上升，因此被剥夺了买入（增持）评级。

一线君很清楚，如果特斯拉想要成功推出量产车型Model 3，并为电池、太阳能和其它领域提供充足的资金，特斯拉仍需筹集更多的资金。

德国电动车卖不动 默克尔放弃2020年百万销量目标

德国总理默克尔曾为德国电动车发展设立了宏达的目标，到2020年电动车销量达百万，然而，默克尔显然放弃了这个目标，认为德国人对电动车不买账，百万销量不切合德国实际。

一线君其实也不是不能理解德国人，毕竟电动车的普及要和电池技术发展，以及基础设施建设同步来做，与其提供更多的电动车购车优惠，不如从基础建设做起~

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