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德纳投建中国重庆工厂 2018年末开业

评论: 0|来自: 腾讯汽车

摘要: 2017年6月6日,德纳股份有限公司(以下简称德纳)在重庆举行制造装配工厂的奠基仪式,该工厂占地面积达7500平方米,计划在2018年末开业,2020年达到一期产能。该工厂将为中国市场生产先进的动力传动系产品,一期 ...

2017年6月6日,德纳股份有限公司(以下简称德纳)在重庆举行制造装配工厂的奠基仪式,该工厂占地面积达7500平方米,计划在2018年末开业,2020年达到一期产能。该工厂将为中国市场生产先进的动力传动系产品,一期产能将主要供应给长安福特。

德纳投建中国重庆工厂 2018年末开业

我们很高兴能将最新的全轮驱动技术带给中国市场,并把我们的足迹第一次延伸至重庆,这体现了我们对中国市场的战略承诺。德纳轻型车集团总裁潘力博如此表示,我们之所以在重庆新建这座先进工厂,是利用当地的熟练劳动力优势、成熟的供应商网络和高效的运输途径。

据悉,这是德纳在中国的第15家设施,也是在重庆的首家。坐落在重庆两江新区所辖鱼复工业开发区的这座工厂,将生产的主减速器单元集成了Spicer 智能互联分离式全轮驱动系统。这一技术将提升SUV、跨界车和乘用车的燃油效率。德纳也将投资超过2300万美元(折合人民币约1.6亿元)建造此新设施,并将在2020年工厂达产时雇佣约130名员工。

德纳相关负责人介绍说,Spicer智能互联技术目前处于产前测试阶段,在帮助全球汽车制造商应对不断发展的排放规定,同时也保证了安全性和操控性。该系统在大多数的驾驶条件下可将动力传动系统配置为更具燃油经济性的前轮驱动模式下工作。当检测到车轮打滑时,比如快速加速期间或在滑行的情况下,系统可自动无缝切换到全轮驱动模式。

车辆发展变化,对创新有更高的需要。 德纳中国总裁华安东说道,Spicer智能互联系统是德纳最新的一系列先进技术,在瞬息万变汽车行业中,助力主机厂应对当时市场趋势。

在中国导入分离式全轮驱动系统,是德纳践行驶入快车道的公司战略的例证。该系统通过实现新技术的商品化,满足客户和市场需要,进而推动德纳在全球市场的开拓。

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