Jerry Lavine ：麦格纳正加速跨行业合作 越过产业变革关口

6月7日-8日，2017全球汽车论坛(微博)在重庆举行。作为本次论坛的战略合作媒体，腾讯汽车将对大会进行全程直播报道。

Jerry Lavine， 麦格纳国际先进产品研发部副总裁（参配、图片、询价） ，加拿大

麦格纳国际先进产品研发部副总裁Jerry Lavine表示，汽车产业的发展给个行业提出进一步的挑战，麦格纳正站在一个关口。由于城市化和人口结构变化新的出行理念不断呈现，消费者希望把汽车成为一种服务系统来使用，为了能够适应这样的变化，企业需要更多的创新思维，跨行业创意合作，与初创公司、大学建立合作关系，并且能够加入到投资生态中。

以下为发言实录：

代表麦格纳集团，首先感谢主办方邀请本次全球汽车论坛，非常荣幸来到现场进行发言。这是我们主要的一些情况，我们是世界上最大的全球一线汽车零件供应商，我们的工程在系统方面是很重要的，我们的产品组合涉及到汽车的系统，包括工程、整车、合同承包制造，也能够产生更多的技术创新和利用，而且我们的定位希望转型整个汽车行业的生态系统。在产品和制造工艺方面有很多革新，带来了整个产业的进步，现在为了更多的创新转型，因此需要进一步促进未来汽车进一步的发展和革新。

汽车产业还是一个非常重要的产业，能够进一步的提出更多的挑战，包括进一步的提高安全性，提高性能和效率，现在站在重要的关口，制造业对我们这个行业来说有巨大的影响，人工智能、驾驶主张，增强现实等等都是可以利用的一些技术。我们在整体的趋势方面看到，包括电气化主要是监管推动的一些趋势，包括网联，这是技术来推动的，包括新的消费者需求推动未来的出行便利。

车辆电气化主要包括二氧化碳的排放，以及效率的规范以及监管，还有智能汽车的要求，这样一些传动系统和大的架构变革，通过新的技术来实现，而且融合一些电气和新的电力系统，环保的标准也是非常重要的，这样的话才能减少车辆重量，进一步提高汽车的气动性能，这是汽车电动考虑的一些因素。

监管条例在未来的传动系统越来越发挥非常重要的作用，要求能够更多的满足消费者的需求，现在我们的传动系统有ICE作为基础的，其中包括其他的一些系统，看下未来2025年，其中很重要的一些系统，大多数60-70%的系统，可能有更高的系统支持，这样的系统会有很大的量，很大的增长量在中国，欧洲仍然在混合汽车方面引领整个发展。无人驾驶需要我们进一步的改善安全和进一步提高移动性和出行效率，因此需要在人和机的截面方面，包括目标的识别，包括人工智能、传感器、云计算、网络安全等等方面做更多的技术上的改善。

数据来自传感器，来自雷达，来自各种各样的摄像头，所以需要更多的进行数据控制的系统，这些传感器需要把它进一步的减少，减少它的成本，而且我们需要改善成本，这样进一步的整合，而且有更好的稳定性才能交付未来需求的产品，而且考虑数据的上载和下载的问题。不仅是这样一些问题，而且首先进入到市场系统，有警报系统和自动化系统。麦格纳在这方面做了很多工作，而且获得很多奖项，这样一些特定要求，完全制造各种软件和传感器技术，需要更多的工程机能。实现完全的自主驾驶，一方面需要更多的放手和进一步控制的技术，自动化会产生更多的作用。而且可以看到1-3级目前的率是单数字，未来可以看到，在2025年会增长80%，随着消费者理解和接受这种成长是非常有潜力的市场，而且未来会变成重要的标准。现在不太确定目前在第三级方面的能力是多少，因为它会进一步驱动相关的问题，以及排放的问题，而且未来要生产五级的系统，这样在世界各地非常安全和符合标准的运行。

看一下车联网以及未来的汽车基于消费者的需求安全和新的业务模型。而且车联对车里有很大的影响，而且对制造业和高级机器人技术都有重大的影响。消费者非常担心安全、隐私，一旦用了这种车联网技术，他们非常重视这种网联服务，希望进一步进行内容的升级，预期新的技术带来新的安全性。我们的技术能够提供安全性，能够实现这样一种网联，而且能够进一步提升。

这套生态系统涉及到很多网联的技术，涉及到智能的制造系统，车联的制造系统需要更多的利用这些资源进行信息的整合，而且转换成分析的工具，帮助我们更好的决策和执行，这样让我们更好的管理复杂程度，进行更好的控制系统，而且减少整个制造过程中的成本，而且或多更多的风险回报，能够更多的回归，实现效率。这样的机器以更灵活的方式开展工作。

这两个视频告诉我们，传统的一些工作，对于门的制造是怎么做的？下面两个机器人通过合作的方式，帮助我们，能够有效的进行整装。新的出行理念在全球范围内，由于城镇化和人口的变化不断出现，这就要求我们有新的概念，新的一些商业模式来推出，需要在一些可扩展的技术上进一步发展，需要我们把汽车更多的作为一种服务的提供系统，为消费者提供。未来也受到很多电气化和无人驾驶的影响，包括网联，包括共享经济的影响，其中包括生态汽车，包括更多的共享汽车，还需要更好的技术，这样才能让汽车和零售商、消费者等更好的连接，这样进一步把汽车进行转型，在运输和经济流方面做更多的转化。 人们比过去有更多的出行选择，效率更高，而且成本更低，新的业务模式将会存在，人们有更多的选择，让他们在成本时间和方便度之间进行自己的选择。为了能够跟上这些变化，需要进行更多创新的思维，这样才能够利用这个机会应对这些挑战，促进文化的创新，需要为员工提出更多的挑战，包括内部转型方面的挑战，包括促进建设更多的孵化中心，促进更多的新技术出现，而且需要进行跨界合作。包括参与投资者的一些生态系统之中，而且开启更多与大学合作的创新项目，而且需要更多的一些创投资本能够共同投资到未来的创新技术的研发之中。

我们公司建立技术咨询委员会，这是未来技术的路线图，包括我们自己的技术，也找到一些新的商业机遇，我们的成员都有着各个领域的经验，包括汽车、学术、高技术、立法，以及在全球各地工作的经验。未来的愿景更为移动，更为网联，更安全的未来，才能进一步重塑出行未来，我们进一步文化创新去永葆新的接触，与新兴企业开展更多的合作，要求全球创新的产品需要更多行业的合作，未来解决方案的挑战是很大的，但是结果是更高效、更灵活，能帮助我们去预测未来消费者的需求和监管的变化，非常感谢。