腾讯财经 作者 李思谊 共享单车平台间竞争如火如荼。不仅是产品、投放量、人力资源和供应商间,也包括投资人间。 6月24日,在中国企业家杂志主办的一场论坛上,目前最大的两个共享单车平台——摩拜和ofo的投资人,再次为所投企业站台。 这两位投资人是:美国华平投资集团美国华平投资集团董事总经理陈伟豪,金沙江创投董事总经理朱啸虎。华平集团于2016年9月的摩拜C轮融资中入股摩拜,金沙江自2015年12月投资ofo后,参与了ofo的多轮融资。 近期,摩拜和ofo在同时进行新一轮的融资。6月16日,摩拜宣布了E轮融资的最新成绩——6亿美元,这创下行业单笔最高融资纪录。然而,ofo的融资结果目前仍未公布,据说ofo计划此轮融资额为5亿美元,但该额度未得到ofo官方证实。 这个市场上,现在最不缺的是钱。朱啸虎认为,只有两个玩家存在时,两个玩家都很容易拿到钱。希望靠融资扼杀对手,是不可能的。 毋庸置疑,从真正盈利的角度看,摩拜的模式是可以跑得通的。陈伟豪给出的原因是,通过智能锁、GPS,实心胎和不会掉链子的产品,真正地挣到钱。 陈伟豪称,ofo在向摩拜的发展方向发展。朱啸虎则以理性的投资人肯定会不断地学习,谁学习谁还不一定呢。进行回应。他还表示,共享单车需要靠租金赚钱,而不能靠押金来赚钱。 共享单车市场已从百团大战变为晋楚争霸。陈伟豪认为,当前共享单车平台上的玩家可以说仅剩摩拜和ofo两家,这两家企业最终会殊途同归,走到一起。 徐伟豪解释称,两家公司又都基于资本的推动,有着优秀的管理层,又有许多充满智慧,帮助企业出谋划策的一群人。朱啸虎则认为,投资人主要是在方向上把关,关键还是要靠创业者自身。 对于摩拜和ofo这两个共享单车的玩家,将以何种形式走到一起,陈伟豪的答案是:是谁胜谁负,还是携手共进,6个月后将见分晓。 朱啸虎则认为,目前两家公司的投资人在认知上有比较大的差距,短期内并没有合并的可能。 朱啸虎将合并的恰当时机视为一个水到渠成的过程,显然当下的时机仍未成熟。他举了三八线的例子,大家都说三八线要合并,但是只有打到‘三六线’、‘三七线’,才有合并的可能。 针对前段时间,朱啸虎和摩拜投资人——腾讯董事会主席兼CEO马化腾在微信朋友圈的争论,朱啸虎评论称,对于一个已经有3000亿美元市值的企业,pony(马化腾)很接地气,如此精益求精地关注产品细节,非常了不起。他们当时的争论主要围绕两家平台的市齿额与产品技术等方面。
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