宝马将推出iNext燃油版和燃料电池版 降低成本

当地时间10月22日，德国经理人杂志报道宝马将在iNext车型的基础上开发燃油版和燃料电池版汽车。宝马董事长科鲁格（Harald Krüger）希望借此降低生产成本。

据悉，宝马预计电动车的需求量将在2023年后大幅度增长。届时，宝马专门开发的新生产平台将投入使用，平台生产不同驱动的新车型，实现电动车、燃油车和燃料电池车使用同一生产平台。宝马希望借此能及时达到欧盟的要求，在2025年达到电动车销量应占总销量的25%。如果无法实现，宝马汽车尾气排放量将超过欧盟规定，面临高昂的罚金。

根据科鲁格，电动车目前仍是汽车公司亏损严重的部门，完全依靠燃油车的利润来支撑。为i系列宝马已投入了几十亿欧元。德国汽车周刊预计，宝马电动车和混合动力车的今年销量将是去年一倍。

科鲁格自2015年5月担任宝马董事长。刚上任之际，他的管理风格遭到集团内部和业内的批判，认为他一味妥协，无法做出决断。随着时间的推移，他也改变了自己的管理方式。科鲁格强调，每个新的策略都必须深入的讨论清楚，这才能为成功打好基础。但他同时表示：我有最终的决定权。

科鲁格首次回应了自己的降问题：我允许自己享受一定的休息时间，从而更好地完成重要的任务。科鲁格在2015年法兰车展上因身体不适而中途退出车展。