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十点一线:蝉联销量冠军 大众在华地位难撼动

评论: 0|来自: 腾讯汽车

摘要: 每晚十点,腾讯汽车一线君带您速览今日汽车圈儿重要资讯。·深耕市场 上汽大众品牌9月销量夺冠在进入到一年中的销售旺季,上汽大众继8月份夺得单月销量冠军之后,在9月份依然展现出了强大的市场力,成为首个销量 ...

[摘要]每晚十点,腾讯汽车一线君带您速览今日汽车圈儿重要资讯。

十点一线:滴滴乘客被下迷药 到底咋回事?

十点一线:滴滴乘客被下迷药 到底咋回事?

·深耕市场 上汽大众品牌9月销量夺冠

狂热已过投资门槛提升 汽车电商如何重来?

在进入到一年中的销售旺季,上汽大众继8月份夺得单月销量冠军之后,在9月份依然展现出了强大的市场力,成为首个销量超过110万辆的乘用车企。据官方的数据来看,上汽大众大众品牌9月销量为146009辆,继续位列单一汽车品牌销量冠军。

听说最近吉利要叫板大众,发布会什么的都开到大众的老东家那边,然而榜单之上,大众在中国的销量如此好看,蝉联月售榜单似乎是一件无比轻松的事情。

·狂热已过投资门槛提升 汽车电商如何重来

十点一线:蝉联销量冠军 大众在华地位难撼动

今年上半年,有包括买车网、滴滴买车等众多平台宣布上线,成规模的企业数量超过十个,小团队作战的初创电商平台更多。汽车电商也对未来的业绩提出了颇多的期待,比如汽车之家宣称在今年双十一期间,要完成7万辆销量,同比增幅超过100%。但同时,投资界对汽车电商类投资项目的选择正变得更加严格。

投资项目选择严格,节奏放缓,看来有一批汽车电商要say goodbye了,最后剩下来的会是哪些家呢,也许就看亲们在双十一的表现了。

十点一线:滴滴乘客被下迷药 到底咋回事?

·2018年起北京市型车指标将减少到每年10万个

十点一线:蝉联销量冠军 大众在华地位难撼动

2011年,北京市开始实施型车调控。机动车增幅从19.66%迅速下滑至3.64%。2018年开始,机动车保有量将再次出现下滑。目前,本市型车指标年度配额为15万个,其中普通指标额度9万个,示范应用新能源指标额度6万个。

自2018年起,北京市型车指标将再次压缩,减少到每年10万个。同时,随着新能源车指标比例继续提高,普通型车指标中签率很可能再探新低。

貌似这又是一轮变相上涨方案,尽管并没有打算入手型车,然而涉及到中签率的事情,还是感觉到了深深的无力感。

·上汽通用武汉新建生产线 生产雪佛兰Equinox

狂热已过投资门槛提升 汽车电商如何重来?

上汽通用是中国上汽集团和通用公司建立的合资企业,去年开始运营地处武汉的工厂。据通用首席工程师Rick Spina透露,新款Equinox将以崭新的面貌面世,更结实,更便捷,更先进。Equinox2018款将会是雪佛兰在北美推出的第一款全涡轮增压发动汽车。共有3款配置供用户选择:1.5T发动机、2.0T发动机配9挡自动变速箱和1.6T涡轮柴油发动机。

一线君看着这辆新款Equinox外观还可以的,就是不知道舒适性如何啊,坐等!

十点一线:滴滴乘客被下迷药 到底咋回事?

·组团进军无人驾驶 英特尔有备而来

十点一线:蝉联销量冠军 大众在华地位难撼动

说起英特尔对无人驾驶的感情,可算上是朝三暮四,先是之前英特尔与宝马、Mobileye一起发布战略合作;再到近期与奥迪、宝马、戴姆勒共同宣布与移动电信网络设备公司爱立信、华为、诺基亚、高通结盟,组成5G汽车联盟,加快研发无人驾驶汽车所需的互联设备。

相比格力和苹果,英特尔进军自动驾驶带给一线君的感觉无比踏实。

十点一线:滴滴乘客被下迷药 到底咋回事?

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