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徐长明:由量变到质变 本土品牌第二次进入发展快车道

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摘要: 中国汽车产业发展趋势如何?跨国车企对待中国业务的态度是否发生了改变?10月25日,在第三届全球华人汽车精英联合年会暨中国拥抱世界汽车产业创新论坛上,国家信息中心信息资源开发部主任徐长明(点击查看最新人 ...

徐长明:由量变到质变 本土品牌第二次进入发展快车道

中国汽车产业发展趋势如何?跨国车企对待中国业务的态度是否发生了改变?10月25日,在第三届全球华人汽车精英联合年会暨中国拥抱世界汽车产业创新论坛上,国家信息中心信息资源开发部主任徐长明(点击查看最新人物消息) 针对这一话题做了特别报告。

徐长明认为,中国汽车产业发展主要具有三个特点。其一,基于中国市场的极端重要性,跨国车企正在并将继续全力以赴拓展中国业务;其二,本土厂商在高度开放与产品迅速升级的困难环境下,发挥各自优势积极应对,实现了竞争力的实质性提升;其三,国际化是本土品牌进一步发展的重要路径。

徐长明分享的数据显示,2000年-2010年,自主品牌呈现出高速发展态势,年均增幅高达38%,而2010年-2014年,自主品牌发展低于市场平均增幅,年均增幅仅为8.2%。去年起,自主品牌第二次进入发展快车道,年均增幅提升至26%。

据徐长明介绍,今年以来自主品牌汽车数量约占总体市场三分之一,较过去相比有了较大提升。而正是由于自主品牌实施错位竞争战略,进入低价位SUV市场;积极探索适合自身特点的发展路径;扎扎实实做产品;感官品质和性能也有跨越式进步,商品力大幅度提升等原因,使其重新获得了竞争力的提升。在徐长明眼中,自主与合资的竞争格局也发生了显著的变化:由量变到质变。

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