福特GT赛车包揽WEC耐力赛GTE Pro组前两名

中国上海2016年11月6日——在刚刚结束的WEC世界耐力锦标赛上海站的比赛中，全新福特GT延续了三周前在日本富士站的强势表现，首次登陆中国上赛炽在排位赛中勇夺发车杆位，并在正赛中以较大优势一举将GTE Pro组的前两名揽入囊中。 凭借EcoBoost发动机强劲的动力性能与出色的燃油经济性，以及车手们精湛娴熟的车技，驾驶 67号福特GT赛车的Andy Priaulx、Harry Tincknell两名车手以一路领先的优势获得本站冠军，这也是福特Chip Ganassi Racing 车队本赛季赢得的第三个WEC分站赛冠军。

67号、66号福特赛车包揽前两名

•燃情赛道 福特GT豪取两连胜

得益于周六排位赛中的优异表现，两辆福特GT以头两名顺序发车。在第一个弯道，一辆LMP2组的赛车失去控制，在赛道中央旋转，对紧跟而至的GTE组赛车造成不小影响。安全车因此开上赛道。以杆位首发的67号福特GT赛车继续领跑GTE Pro组，然而66号福特GT赛车由于尾部被刮蹭，被法拉利车队51号赛车反超，暂列第三。

两圈过后，安全车退出赛道，比赛得以恢复正常。66号福特GT赛车奋起直追，反超法拉利51号赛车，位列小组第二。 在比赛初期，两辆福特GT赛车的车手们表现无可挑剔，遥遥领先同组其它车手。

在比赛中段，66号福特GT赛车受刮蹭影响，被迫进站维修。这次进站，也使他的排名滑落到第四。但是在接下来的比赛中，Stefan Mücke和队友Olivier Pla迎头赶上，重返第二。此后，两辆福特GT赛车牢牢占据前两位，并最终锁定胜局。

创下了比赛最快圈速，同时也刷新了上赛道该组别最快圈速记录的Andy Priaulx和队友Harry Tincknell将昨天收获的发车杆位变成了今天比赛的最终胜利。

我对自己今天的表现非常满意！Andy Priaulx表示，我们发车便表现出竞争力，并连续做出最快圈速。今天的比赛非常完美。福特GT赛车表现完美无瑕，进站配合天衣无缝。继日本富士站后车队再次以包揽前两名的方式获胜，无疑锦上添花。