杨洋：分时租赁将成未来主流共享出行方式

[摘要]12月17日，易微行CEO杨洋在第七届全球新能源汽车大会上发言。

易微行CEO杨洋

网约车合法之后，人们对汽车共享x自动驾驶的想象更加大胆。汽车变得聪明了，生产商和运营商如何驾驭？

让分时共享成为中国百姓出行选择。在12月17日举办的第七届全球新能源汽车大会现场，易微行CEO杨洋如此表示。分时租赁是未来主流共享出行方式之一。

杨洋首先对分时租赁的特征进行了阐述，在他看来，分时租赁需要具备三个特征：首先，若干消费者共享一辆车；其次，按需使用、按时计费；最后，要基于用户身边随借随还的服务。

在中国推广分时租赁的意义？杨洋认为在国内推广分时租赁首先可以升级中国落后的传统租赁行业。中国是全球增长最快的汽车销售市场，但却是最落后的租赁市场，与欧美相比，八成的租赁市场仍属空白，未被开发，老百姓普遍没有形成租车使用的习惯和意识。

随着移动互联网和政策法规导向，新能源汽车市场呈现持续高速增长，流向分时租赁领域。推广分时租赁海可以改变机动车流通流向。在杨洋眼中，随着巨量短租市场激活，新能源车流通方向将发生改变。

杨洋指出，优化中国大城市交通结构，也是推广分时租赁的另一优势所在。