[摘要]12月17日,一度用车CEO王杨在第七届全球新能源汽车大会上发言。
一度用车CEO 王杨 网约车合法之后,人们对汽车共享x自动驾驶的想象更加大胆。汽车变得聪明了,生产商和运营商如何驾驭? 在12月17日举办的第七届全球新能源汽车大会现场,一度用车CEO王杨首先对共享经济下了一个定义:在一个经济体系中,通过免费或收费的方式,将资产或服务在个人之间进行共享。
王杨指出,出行、空间、基金价值、知识/教育、饮食等均属于全球共享的九大领域。而从物权角度来说,出租车归属于B2C领域,而顺风车、PP租车等属于C2C领域。 王杨认为,共享经济的未来发展需要注意以下几个方面。首先,物权需要明确,但拥有的概念将变得模糊;其次,有效平衡功效的电子商务平台;再次,人与人的信任,企业与人的信任;最后,社会资源的有效配置,供应链效率进一步提升。 在王杨眼中,共享出行包括驾乘、租车、自行车、车位四个方面。 分时租赁是共享租车的一种趋势。在王杨看来,分时租赁更有利于解决民生问题、碳排放、停车位占用及交通拥堵问题。 |
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