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问道塚本亮司:全新NSX身上的独特价值

评论: 0|来自: 腾讯汽车

摘要: 12月29日的上海黄浦江边,众星云集,这里即将迎来Acura旗下最高规格车型的降临:全新一代NSX。在本田技研工业株式会社执行董事兼中国本部长水野泰秀(点击查看最新人物消息) 、广汽本田总经理佐藤利彦以及执行副总 ...

问道塚本亮司:全新NSX身上的独特价值

12月29日的上海黄浦江边,众星云集,这里即将迎来Acura旗下最高规格车型的降临:全新一代NSX。

在本田技研工业株式会社执行董事兼中国本部长水野泰秀(点击查看最新人物消息) 、广汽本田总经理佐藤利彦以及执行副总经理郑衡分别致辞完毕后,最后登台的塚本亮司的名字则让人稍感陌生。

事实上,这位儒雅低调的中年男人不仅是两代传奇车型NSX的研发负责人,早在1985年便加入本田技研的他更是Acura品牌30年发展历程中的亲历者。

289万的售价显然注定了这将是一部非大众车型,但是在塚本亮司看来,NSX身上依旧有着它独特的价值。这位有着超过30年经验的资深技术专家也在发布会后接受了腾讯汽车的独家专访。

问道塚本亮司:全新NSX身上的独特价值

传承与改变

在汽车圈,Honda是一个大家所公认极其注重驾驶乐趣的品牌。在80年代末期,Honda的目标就是要打造出一款在操控、动力等方面全面超越保时捷、法拉利的豪华跑车,并让它拥有当时其他产品所不具备的独特性能,这便是NSX的设计初衷。

这款车最突出的特点就是好开。在谈到第一代NSX给他本人留下最为深刻印象的细节时,塚本亮司表示。而作为当时核心研发成员的他甚至还在不久前在铃木赛道再次试驾了第一代NSX,你会感受到整个驾驶过程酣畅淋漓。

时间来到2010年,塚本亮司开始接手第二代产品的研发工作,在他看来,换代过程中最难的一点就是确定新产品的开发理念,因为需要更多的去考虑传承哪些,改变哪些,因此在理念的磨合阶段下了非常大的工夫。

值得一提的是,新一代NSX开创性的选择了由日本与美国团队联合研发,这一过程充满传奇色彩但也同样极具挑战。

据塚本亮司回忆,日本的研发团队首先拟定出一个大方向,然后再将美国的研发团队请到日本进行资源共享与交流,在后续的很长一段时间里,日方与美方团队白天进行试乘试驾,晚上则会进行非常激烈的技术讨论。

问道塚本亮司:全新NSX身上的独特价值

事实上在任何行业里,由于不同国家间的文化差异,经常会因为思维方式上的不统一进而导致项目进展缓慢甚至是土崩瓦解,不过这些担忧并没有发生,也没有影响到新一代NSX的研发。

虽然经常会有不同意见的产生,但大家相互分享感受,不同的文化和思路通过这种融合反而产生了新的价值。

通过不断的碰撞与磨合,最终我们认为应该把从第一代NSX所奠定的‘以人为本’的开发理念作为新NSX的核心价值继续传承下去。NSX的最后一个字母是X,意味着充满各种未知数和想象力,代表一个未知的新世界。塚本亮司说道。

在业界看来,正是由于这种共同开发的模式,使得全新一代NSX的身上形成了不同以往的全新个性,同时也完美呈现出了Acura的核心品牌价值Performance。

老品牌的新价值

2013年,FUNTEC的横空出世让技术本田的标签得以重回大众视野。

作为本田旗下的高端品牌,Acura显然也将延续这一技术路线,在后续国产车型陆续导入之前,汇集本田诸多高新技术于一身的NSX无疑将树立起一个价值标杆,进而帮助消费者提升对Acura品牌的认知。

全新一代Acura NSX定位为新时代的跑车,在塚本亮司看来,只有赋予它更多新的价值才能让这款车适应未来的发展趋势,而Acura也确实是这么做的。

无论是三电机的混合动力系统SPORT HYBRID SH-AWD还是高强度复合材质车身的应用,都令新一代NSX拥有了传统技术所无法实现的全新驾乘体验。尤其是这套三电机混合动力系统,两台电机负责控制前轮的扭矩向量,通过这两台电机对扭矩的精准控制,能够使车辆的稳定性、操纵性都得到极大提升。

问道塚本亮司:全新NSX身上的独特价值

据塚本亮司介绍,全新NSX拥有安静、运动、运动+、赛车四种驾驶模式,用户可以根据自己的喜好或心情选择适合自己的模式,而NSX所搭载的V6双涡轮发动机+9速双离合变速箱可以提供573马力的最大功率和645牛米的峰值扭矩,百公里加速在3秒以内,最高时速更是可以达到308km/h。

正是通过这些全新黑科技的大规模运用,使得NSX与奥迪、法拉利等竞品车型相比,在驾驶的感受上完全不同,这也正是新一代NSX所具备的全新价值。塚本亮司表示。

在当晚发布会现场,Acura宣布在营销层面将推出针对NSX车型的ACURA e-PERFORMANCE SHOP模式。据悉,这将是一种全新的购车体验,通过‘ACURA e-PERFORMANCE SHOP’,顾客可以在任何时间,任何地点,通过移动端或电脑与销售顾问连接、沟通,咨询或查看NSX的详细信息,并通过虚拟试驾,体验NSX的极致性能,而这一创新模式也有望延续至其它车型身上。

此外,NSX将采用订单式销售,同时为中国市场提供丰富的选装套件,顾客可以选择组装属于自己的NSX。

后记:

诞生于1986年的Acura品牌已在不知不觉中走过了30个年头,而在中国的文化中,30意味着已经能依靠自己的本领独立承担责任,并确定自己的人生目标与发展方向。

在品牌诞生30周年之际,通过国产化的实现和全新事业体制的建立,Acura也试图开启在中国发展的崭新篇章。

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