大众将在美回购8万辆柴油车 为此支付至少12.2亿美元

腾讯汽车讯 北京时间5月12日消息，据报道，1位美国联邦法官当地时间12日批准了大众（Volkswagen AG）与美国车主达成的协议。该公司将支付至少12.2亿美元（约合人民币84.2亿元），用于修复或回购与柴油引擎尾气排放作弊丑闻有关的8万辆3升排量的汽车。

在旧金山举行的一敞庭听证会上，美国地方法官查尔斯·布雷耶尔（Charles Breyer）还表示，他将批准德国汽车供应商博世（Robert Bosch GmbH）的独立和解协议。根据该协议，因参与开发大众的柴油发动机，博世将向美国大众柴油车车主支付3.275亿美元（约合人民币22.6亿元）作为补偿。

布雷耶尔说，他将否决所有反对意见，并称该和解协议公平、合理、适当。博世在协议中声称自己没有任何不当行为。

去年秋天，布雷耶尔批准了一项针对大众价值高达147亿美元（约合人民币1014.4亿元）的独立和解协议，要求该公司回购47.5万辆2.0升排量的排放超标柴油引擎车，这些汽车的排放量高达法定允许排放量的40倍。

如果排放补偿方案按时获批，选择修复汽车的大众汽车（3.0升排量）车主将从大众获得平均每辆车7000至1.6万美元（4.8万至11万人民币）的赔偿。

大众是2016年全球最畅销的汽车制造商。如果监管机构不批准针对所有3.0升排量汽车的修复方案，它将不得不支付40.4亿美元（约合人民币278.8亿元）的补偿。

大众发言人珍尼恩·吉尼万（Jeannine Ginivan ）说，这一和解协议标志着大众汽车的一个重要里程碑，意味着我们所有的客户都可以通过这项决议获得合格的柴油车。

尾气排放门进入尾声

大众已经同意在美国花费总额达250亿美元（约合人民币1725.2亿元）的资金来解决车主、环保监管机构、美国各州和经销商的索赔问题，并提出回购要约。

今年4月，大众承认在美国柴油车测试中作弊。在承认三项重罪指控后，仍需要接受三年查验期。

根据和解协议，大众同意进行全面改革、实行新的审计和监督。 在接下来的三年里，大众必须使用便携式排放测量系统测试对其在美国的所有车辆进行测试。该测试旨在测量汽车的真实排放水平和防止作弊。

另外，大众旗下的美国子公司周四表示，已任命毕马威（KPMG LLP）总监斯蒂芬妮C.戴维斯（Stephanie C. Davis）担任其首席合规官。 大众表示，戴维斯在合规领域的工作经验丰富。

上个月，根据与司法部达成的认罪协议，美国前司法部副部长拉里·汤普森（Larry Thompson）被任命担任大众的独立监督员，任期三年。

大众仍面临美国债券持有人、其他投资者的诉讼，以及针对奥迪汽油车二氧化碳排放超标的诉讼。