David Mchntyre：迈凯伦中国客户比其他地区年轻15岁

5月15日-16日，2017中国汽车论坛在上海举行，作为本次论坛的战略合作媒体，腾讯汽车将对大会进行全程直播报道。

迈凯伦中国董事总经理David Mchntyre

论坛现场，迈凯伦中国董事总经理David Mchntyre表示，中国客户非常喜欢个性化的设计，迈凯伦希望给客户提供多样的选择，甚至现在中国客户的衣服皮质或者材质等等都给出定制化方案。迈凯伦主要竞争品牌是意大利品牌，进入中国市场3到5年的时间，更多客户集中在25到35岁之间，其他地区比中国客户要老10到15岁。

以下为访谈实录：

主持人：感觉中国汽车工业历程展现在面前，中国汽车工业到现在翻两百倍，中国汽车品牌走到国外去，也在国外并购，有一些品牌其实认为里面躺在英国血液中国品牌，下面英国顶级品牌的代表，我先问一下阿斯顿，因为在我们心目中，我们觉得两个都是源自英国顶级品牌，我想看一下源自英国顶级品牌的含义和背后主张，我一直觉得品牌更加有文化的内涵，打动人的精神世界，那个是品牌最宝贵，我平时关注品牌，基本看荣威(微博)，吉利比较多，你们两个品牌分不清楚，你们背后有什么样？阿斯顿跟迈凯伦有什么不一样？

David Mchntyre：我打造一个品牌的过程，需要有一个故事，需要品牌领导力，某一个行业品牌是需要领导能力，我们公司在超跑方面有领先的地位，而且在技术方面也是非常的领先，除此之外，我们有很多的故事和历史可以跟大家分享。所以迈凯伦是有两位创始人成立的品牌，它来自于新西兰，获得了去英国做赛车的资格，也获得了很多F1胜利。现在这个公司有了50年的历史，迈凯伦也是世界上唯一一个获得了在三个赛车领域获得三项桂冠品牌。我们在很多赛车测试场拥有非常出色的表现。

我们也获得了12次F1桂冠，也是获得了第八个F1竞赛的冠军。所以我们亲自豪于我们在赛车运动一些历史，这个就是我们的品牌。在我们这些技术方面有很强的领军者的地位，所以大家看一下迈凯伦汽车所适用的技术，每一台迈凯伦都是有碳纤维底盘，迈凯伦也是一个很好的品牌，它是专注于F1竞赛。我们致力于打造非常轻量化的底盘和车身，可以帮助F1赛车手在竞赛中获得很好的业绩，我们把这些技术转移到公路车辆，也是打造过去20年间最快的道路拥车。这个车原形获得了一个冠军，迈凯伦现在的一个战略和策略，就是打造第一台公路用车，就是2011年推出一款车型。

之后我们又在不断迭代更新我们的车型。想要在我们同级市场获得最高的市齿额，所以这些车都是由于我们的碳纤维并且应用到F1技术所构成的。我们非常专著于F1赛车一些经验，并且把技术应用到我们的公路车辆上面。能够让这些在技术领域领军者地位保持在公路地位，我们拥有非常长久的历史和好的地位。

主持人：我不知道现在这两个英国顶级品牌，你们全年三千多台车，这个里面是不是有很多个性化的定制？如果说中国消费者跑出来说，我现在要一些非常酷的定制，你们这两个品牌能不能满足他们的需求？

David Mchntyre：谢谢，我确实觉得英国是定制化的一个中心，比如劳斯莱斯，迈凯伦都是历史悠久奢侈品牌，他们最早刚开始是一些，比如说马车开始的， 然后现在渐渐进入到豪华汽车，甚至有的品牌也在未来进入到了其他交通的领域，现在我们也会非常针对车身的设计去优化它的设计。我们公司也是一直这样的。迈凯伦过去一直是致力于赛车，然后我们也为顾客打造个性化的车身设计。

几周之前在上海，我们有一个来自于中国迈凯伦的同事，他也在跟中国客户进行交流，这个中国客户是希望迈凯伦给他们设计一个独特的车身，然后这位中国同事把信息反馈给我们总部，然后英国总部就为这位中国客户量身打造汽车的车身，这也是我们迈凯伦为客户所提供的非常优质的服务，能够进行个性化的设计。

就像迈克之前说的，中国客户非常喜欢个性化的设计，我们希望给客户提供多样的选择，甚至现在中国客户的衣服皮质，皮的料，或者材质等等，我们都可以有更多的选择。作为汽车制造商，我们也可以为中国客户提供内饰个性化，甚至是整个设计的个性化，这个也是迈凯伦在过去历史经验当中积累一些技术经验。

对迈凯伦品牌来说，和阿斯顿有很多相似客户人群，因为购买英国车主品牌，我们主要竞争品牌是意大利品牌。迈凯伦不是唯一一个他们的选择，我们只进入中国市场3到5年的时间，我们想可能中国市场第四，第五位的选择，很多客户选择意大利的超跑，他们有很多的车，显示自己的财富。他们做决策的时候想到很多的内容，想到很多的方面关于产品，他们会逐步考虑购买迈凯伦对于客户的年龄，在中国大约是25到35岁，其他地区比中国客户要老10到15岁，中国客户 群体比较年轻，大部分是企业家，他们非常有钱。对于男女比例，我们可能80%是男性客户，20%是女性客户。