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Kurt Lehmann:零事故是大陆追求的一大目标

评论: 0|来自: 腾讯汽车

摘要: 6月7日-8日,2017全球汽车论坛(微博)在重庆举行。作为本次论坛的战略合作媒体,腾讯汽车将对大会进行全程直播报道。大陆集团首席技术官 Kurt Lehmann大陆集团首席技术官Kurt Lehmann分享了大陆集团对于智能化的思考 ...

6月7日-8日,2017全球汽车论坛(微博)在重庆举行。作为本次论坛的战略合作媒体,腾讯汽车将对大会进行全程直播报道。

Kurt Lehmann:零事故是大陆追求的一大目标

大陆集团首席技术官 Kurt Lehmann

大陆集团首席技术官Kurt Lehmann分享了大陆集团对于智能化的思考。他分享的数据显示,全球每年都会有130万人死于交通事故,相当于每天掉下一架飞机。这让我难以接受,我希望通过发展能在未来实现零事故。

此外,大陆集团还在开发城市驾乘体验(CUbE)技术平台,希望实现无缝出行。

以下为访谈实录:

大家早上好!我会用17种不同的语言打招呼说早上好,但是其他不会了。但是我非常感谢论坛主办方能够邀请我,特别是和其他的嘉宾共同来做一个讨论,来看看这个行业现在发展的变化。包括颠覆性技术的速度,首先马克也介绍了我是地路集团首席执行官,大陆集团有22万员工,有数千名工程师,比其他同类,不管IT、OEM厂商的规模都大,而且在全球遍布350个不同的地点,有100多个研发中心。所以,在我们看来,我们一定要非常重视未来的创新,而且要去关注,这些趋势对我们德集团意味着什么?包括整个行业的数字化意味着什么。首先,我想跟大家简要的介绍下大陆集团如何定位自己?因为很多人都谈到了智能化,我们对于智能化的思考更加的直观,我们看到全球每年有130个人死于交通事故,相当于每天都会从天上掉下来一架喷气式飞机,这是难以接受的灾难性形式,希望在未来实现零事故,新的技术能够帮助我们去缩减大陆交通造成的死亡事故,因为很多是人为造成的。

另外二氧化碳的排放,现在非常关注全球变化,前几周非常关注的一个新闻气侯变化的发展,包括有些大国政府做出决定。第三就是现在上网的人数越来越多,大家看到开车的时间,很多时候是浪费的,因为我们在路上要拥堵等红灯,如果把闲置的时间利用起来,连接互联网就能够让我们的工作更加高效。首先我想跟大家介绍下,我们和中国的企业刚刚达成的一个合资企业,因为我们每年会有91个小时在网上的,所以一定要有这样的通信合作。

中国联通跟我们是很好的合作伙伴,因此有这个能力共同开发服务能平台,有能力进一步改善硬件,使硬件越来越智慧。所以,对我们而言,在中国区域来说是很重要的步骤,特别在服务和智慧硬件方面的重要步骤。我们在这里听到了,在二氧化碳减排方面,大家所做的行动,如果考虑到产品组合,我们看到所有的产品,安装到汽车上的所有产品,包括各种各样的部件,包括网联的部件,包括发动机的排放系统等等,在这里向大家展示,希望铝行业共同发展,能够做到48小时的混合动力汽车,这是很重要的支撑变化行动。特别想到二氧化碳以及未来会实施的新法规,确实这对我们来说整车厂利用这样的机会,BEB,整个产品组合,包括一些定制的电动汽车和动力系统,这是本地化的服务,这是很好的例子,希望在这里中国挖掘电力系统方面的潜力,除此之外,在自动驾驶方面也是非常重要的领域,我在这里希望跟大家展示下在自动驾驶方面的能力,这是我们的CUBE现代能力的平台,需要证实去做什么,这样才能够实现自动驾驶。这种形式显示未来五种车型,它在设计时,制造时实现最后一英里运输,能够更好的实现便利性。所以,整个端对端的架构,这是针对第五级以及环境的保护是非常必要的,我们使用这种车型就能够考虑,感应器、传感器对我们有什么意义,怎么开发传感器,这个系统会产生什么影响?以及故障的处理有什么反应,基础架构,特别在城市、环境的基础架构,我们在平台上可以做事情,实际上并不是做车,这是整车厂做的工作,他们已经有了很强大的垂直观点,到底怎么区做这个整车,对大陆集团来说,我们是一种水平的观点,我们可以看到,单个的整车厂,因为我们有这么多产品关注技术,所产生的丰富度,不断的满足汽车环境保护的性质,很少的公司做到这一点,而且我们有这样丰富水平的视角,进行共享的汽车看到新的一种端对端服务的时候,这样的一种水平丰富度,对我们来说是非常重要的,因为我们并不认为自己能够只手做好这个事情,需要行业共同合作。我们必须进行对话,进行分享,对我们的无人驾驶来说,这是很重要的。对汽车来说是非常重要的转型。

同时,对于消费者来说,对人们,对城市来说是重大的转型,所以建立了这样的一个平台。大家都可以在这个平台上进行沟通,倾听消费者的心声,可以看看整个社会,以及在大的一些问题之后的事故,这样能够开启这样的对话,昨天刚推出了针对中国市场的网站,这样的话,中国的社区,中国的消费者,他们能够在网站上看到重要的信息,并且帮助我们了解中国市场,对这一问题的话题看法。昨天也推出全球的网站,这样的话,大家也能够参与到全球的对话之中,提出很多的关切点,很多中国消费者所提出的一些问题,一些监管者的问题。

最重要的一点,希望能够进一步促进无人驾驶90一小时的历程,它的影响,以及人工智能的形象,这是一个基础,但是不仅仅是此,它对整个产业来说,对这种电负性的发展来说有什么意义。所以,我们需要治理这样一个很重要的问题,130万人的死亡。大陆集团在这方面要考虑到人们的生命安全,包括儿童的生命安全,还要考虑二氧化碳的排放,减少树的损失履行我们的职责。人工智能就能发挥作用,并不是涉及到本身的问题,涉及到公司层面的问题,对财务结构是什么影响,对人的关系是什么影响,对产业来说4.0的产品开发受什么影响,对我本人而言作为CEO来说,在开发的过程中有什么影响,如何采集或者消耗这些信息,如何应用到产品开发之中,使我们的产品更好,效率更高。所以,这是很大的数据。

人工智能是一个重要的使用因素,大数据开始方向开发平台之后才会产生作用,在这里提下上周刚签署了与百度的合作协议,它是一个平台,针对很多整车厂和供应商来说可以提供信息,利用这个平台进行大数据的应用,不仅进行设计,以及如何来审核或者验证这些汽车的安全性,但是只有在我们有一个开放的态度,了解数据是什么,才能够为消费者做出安全的产品,这是我们必须要秉持的一个原则。对我们而言,在大陆集团,刚才提到了,我们是一个很大的机构,全球的一个机构,我们非常感谢,也非常高兴有这个机会来到中国市场,并且参与到中国市场的快速成长,特别是在无人驾驶以及二氧化碳的排放事业,把这样的水平视角带到中国,我们了解全球,所有的整车厂非常希望来到中国,我们希望把我们的视角带到中国,非常感谢。

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