Andreas Deufel：中国汽车设计水平会很快赶超欧美

6月7日-8日，2017全球汽车论坛(微博)在重庆举行。作为本次论坛的战略合作媒体，腾讯汽车将对大会进行全程直播报道。

Andreas Deufel，东风械汽车设计副总裁（参配、图片、询价） 兼首席创意官，中国

东风械汽车设计副总裁兼首席创意官Andreas Deufel表示，我们想设计一辆像老虎一样的车辆，而不是像小鸡一样的车，当消费者控制一辆像老虎的车会有更好的感觉。

Andreas Deufel认为，对于下一代的消费者来说，他们不再需要典型的车辆，而是更加关注其功能性和娱乐性，因此在设计车的同时要考虑功能性和便利性。中国的汽车设计水平会很快赶超欧美等其他国家，因为中国出现了很多道路、环境等问题，并且都聚集到一起，当面临许多问题的时候就会出现很好的解决方案。

以下为发言实录：

女士们，先生们，非常感谢大家参加本轮的圆桌会议。

我们汽车行业所面临的，灵感和创新是需要联系的，如果没有灵感的话就没有创意。首先从大自然的角度来想一下，你可以看一下体现了激情，空气，水，还有爱的结合。根植于大自然，主要是因为大自然代表着一些我们对生命的一些最基本的体验，生命基本层次的东西。我们与这个星球是分不开的，这个就是在这个星球上，我们的一些元素。那么我们汽车的内装，内饰是否也可以像大自然表现出的这么慷慨呢，或者像森林里面给大家非常清醒的感觉，或者当你游泳的时候给你带来的感觉呢？

大家都知道，看到这些图片，大家一看的时候就会情不自禁地感到给你带来一种舒适感，所以我们想把这种舒适感引入到产品当中。

另外一个经常做的事情就是吃饭，为什么要吃饭呢？当男人看到这个图片的时候，肯定会有一些感觉，有一些想法，人如果我们能够做得对的话，大自然会为我们回馈无与伦比的实验。我们不应该马马虎虎的感觉，我们应该伟大的准确的感觉。这是值得去追求的。

就像你在幼儿园，第一次上小学，德国人叫它花园里面的蝴蝶这种感觉。你第一次喜欢上一个人的时候那种感觉。我们也希望把这样的一种感觉引入到产品当中去，这样会让我们的设计更加激动人心，更加振奋。从另外一个角度来看一下，大自然给我们带来的灵感，有一些动物我们去饲养他们，把他们作为食物吃掉，但是有一些动物是我们所尊重的，敬畏的，我们设计的车辆希望它像一个老虎，而不是像一个小鸡，为什么这样呢？首先会给我们一种控制和被控制的这种感觉。我们都知道如果能够骑在老虎上，控制这个老虎的话，给你这种感觉是非常无与伦比的。我们想设计像老虎一样的这种车辆，那么你控制起来会更加有感觉，更加有征服的控制感觉。所以我们也希望把这样的一些元素融入到我们的设计里面。

再看一下在汽车设计历史上的一些大师之作。如果大家仔细看的话，你可以看到当时能做的最好的，最先进的赛车。当然今天在日常交通里面，我们依然可以用这个车辆，但是这个车辆是85年前设计的一款产品，另外一个传奇的符号性的车型，它实际上代表了一种符号，就是保时捷的这个车辆，大家可以看到它体现的就是这种演进，颠覆，对其他产品的颠覆，是颠覆性的产品，这也是保时捷一直都在追求的。另外他们追求的渐进和演变。我们什么时候是最有创意的呢？当我们面临一个问题的时候，我们变得非常有创意，很多人说男人在骗他们太太的时候非常有创意，并不是鼓励大家这样去做，也就是说当我们面临一个问题，必须解决这个问题的时候我们就会自动找出一个解决方案。我们来看一下中国消费者的经历的一个历史。今天中国可能依然有这种情况，大家会用扁担挑重物，但是后来会找到另外一个东西，带着轮子的工具，后面你会看到三个轮子，四个轮子。你会看到这个人面带微笑，因为他不用肩挑手拿了。第一次人们有了这样的车辆来满足他们的这种需求，后来又出现了东风械的一些产品。人们可支配的收入越来越多，而且人们有更多的时间和家人待在一起出去玩，所以他们现在有了这样一些工具，到大自然当中去畅游。今天这个就是在中国卖得非常好的SUV的产品，在量产9个月之后，它的销量就达到了很好的水平。

这是我们设计师的一款车辆，他是三年前加入了我们的团队。这是我非常信任的一位设计师，所以我把非常重要的任务交给他。这是两年之后的产品，两年只求，他就驾着这款车回他的老家看望他的父母。所以我认为对他来说，他肯定是驾驶这款他亲自设计的车辆，他当时肯定是一种非常好的感觉。所以你可以看到，现在中国的消费者他们关注价格，或者是外形，但是对于下一代的消费者来说，他们关注的是什么呢？也就是说他不再是一种典型的车。我们来讲一下现在产品的这种开发的过程。在中国我们希望找到最高水平的一些开发，所以我们会请到世界上最好的一些系统的合作伙伴，然后进行整合的这种研发，那么这里融合了各种各样的一些元件，包括防碰撞，气囊，设计等等，这样可以开发出一款最好的产品，但是即使是这样可能也无法真正满足中国的需求。我们必须朝这方面去努力，接下来给大家看另外一个电影的片段。就是在重庆，这是重庆最有名的立交桥，也是世界上最有名的立交桥。这是一个解决方案吗，还是一个麻烦问题。我觉得确实是一个解决问题，因为它这里建了很多的路，因为以前没有路，但是如果考虑到导航在这里怎么样走的话，会非常的难，所以我们应该考虑到它的一个功能性，在车的设计的时候也要考虑功能的便利性。在这里比较了欧洲，中国，大家可以看到，在欧洲从上个世纪以来，欧洲也一直都在不断地发展它的工业水平。很多知名的车都是来自德国，欧洲或者是来自美国，但是你会看到这个橙色的曲线代表着中国，中国会逐渐赶超上来的。因为中国的整体情况，我们在中国有很多的一些问题，而且这些问题正在聚集到一起，这些问题聚集的程度在其他国家都找不到的，在未来五年时间里，每年可能会新增2000万车辆。在中国我们有这样的问题，既然面临问题我们就需要去解决，所以我们有这样一个使命。

再看一下客户的期望值，当我还是一个年轻人的时候，我大概每年都可以看到詹姆斯邦德，大家看每周6号，7号，12号，几乎每周都有大制作的影片在影院里投放。这是大魔术师其中的片段。

那么到这里做什么呢，他就是一个普通人，但是他知道怎么样控制自己的心智，利用控制自己的心智来改变外界的事物。所以对于普通人你在看影片的时候，你是否感到了一种力量，你感到自己依然去变，有像大魔术师一样。也就是说人们不是喜欢无聊的那种标准的那种东西，如果是我们设计非常无趣的车辆的话，我们是无法吸引到消费者的。这是我们在重庆的工作室，还有旧金山的一些设施。所以我鼓励大家要享受你们的生活，如果大家对我所讲的东西比较感兴趣的话，也希望大家能够加入到我们一起参与到这个过程当中来。